Система считывания дорожных знаков, выводящая предупреждения на приборку, перестала быть экзотикой. Выставляемый вручную ограничитель скорости тоже встречается уже и на недорогих моделях. Фордовцы соединили эти две технологии в одну — Intelligent Speed Limiter. Она автоматически подстраивает скорость автомобиля под действующее на данном отрезке дороги ограничение. Первое применение новинки — на минивэне Ford S-MAX второго поколения, который поступит в продажу в Европе летом.

Обнаруживая знак, Intelligent Speed Limiter снижает скорость машины до допустимого уровня, просто ограничивая подачу топлива в двигатель. Тормоза не задействуются (на «эс-максе» они автоматически активируются при угрозе столкновения или появлении на дороге пешехода). Если на уклоне скорость всё равно растёт, раздаётся предупреждающий сигнал.

Когда в поле зрения оказывается знак, допускающий увеличение скорости, система не разгоняет автомобиль сама, но позволяет это сделать водителю.

Intelligent Speed Limiter умеет не только читать знаки. Если расстояние между ними слишком велико (скажем, на загородных трассах), она ориентируется на показания спутниковой навигации и карты. У водителя есть возможность не только деактивировать систему полностью, но и кратковременно отменить её действие, просто нажав педаль газа до упора (например, во время обгона).

В Европе уже несколько лет среди законотворцев курсирует утопическая идея чуть ли не поголовного оснащения легковушек электронными ограничителями скорости, работающими на основе камер и спутниковой навигации. Мол, нужно сделать так, чтобы у водителей просто не осталось возможности нарушать скоростной режим. Фордовцы продемонстрировали, как подобная система будет выглядеть на практике. Но всё же они оставили окончательное решение за водителем: заботливый лимитатор всегда можно выключить. Добавим, что дата появления нового «эс-макса» в России ещё не определена.