В краткосрочном «электрическом» плане Стеллантиса у марки DS есть только одна новинка — подключаемый к сети гибрид французы покажут до конца текущего года. Зато в чуть более отдалённой перспективе марка одной из первых в концерне обратится в электромобильную. С 2024 года все вновь создаваемые модели DS будут электрокарами. Первенцем этой волны окажется чисто электрический хэтчбек DS 4, заявила вчера компания. Он поступит на рынок в 2024-м.

На данный момент чистый электрокар у марки один: DS 3 Crossback E-Tense (100 кВт, 136 л.с., 260 Н•м, 50 кВт•ч, 320 км по смешанному циклу WLTP или 430 км по стандарту NEDC).

Платформу EMP2 обычный DS 4 делит с хэтчбеками Peugeot 308 III и Opel Astra L. Обоим светят электрические вариации (e-308, Astra-e) ориентировочно в 2023–2024 годах. Если к тому моменту они адаптируют к себе элементы новой платформы eVMP, то все собратья получат батареи на 60–100 кВт•ч и пробег на зарядке в 400–650 км (WLTP).

Наличие заряжаемых гибридов E-Tense и одного электрокара помогло марке DS в 2020 году стать одной из самых чистых в Европе со средним выбросом углекислого газа 83,1 г/км. «Это благодаря тому, что электрифицированные версии моделей выбрали 30% наших клиентов», — поясняет компания.

Сразу за электрокаром DS 4 выйдет в свет и первый полностью электрический проект DS на модульной платформе концерна Stellantis STLA Medium. У этой модели уже не будет версий с ДВС, зато под полом расположится тяговый аккумулятор с внушительной ёмкостью в 104 кВт•ч, дающий запас хода в 700 км. Генеральный директор DS Automobiles Беатрис Фуше сказала: «Я приняла решение ускорить разработку, чтобы создать новое стопроцентно электрическое искусство путешествий, желанное с точки зрения удовольствия и замечательное с точки зрения качества и производительности; новое искусство, неизменно высокотехнологичное и столь же изысканное. Это смелый план, который воплотится в жизнь в 2024 году».