В последнее время компания Citroen взялась за обновление своего модельного ряда. Главной отличительной чертой всех автомобилей, переживших рестайлинг, стала иная решётка радиатора. По сути, двойной шеврон просто растянули, и он стал образовывать собой решётку. Такое лицо получил и седан C-Elysee, и компактвэн Citroen C3 Picasso. Настал черёд хэтча C3.

Рестайлинговая пятидверка будет впервые представлена публике на мартовских автосмотринах в Женеве. Помимо иной решётки радиатора хэтчбек Citroen C3 получил модернизированные фары головного света с полосками светодиодов, а также иной бампер. Кроме того, была расширена цветовая гамма, доступная для автомобиля.

В интерьере особых изменений нет. Все они свелись к подретушированной приборной панели и новым вариантам отделки.

Моторная гамма хэтчбека пополнилась новыми моторчиками, доставшимися Ситроену от модели Peugeot 208. Среди них литровый двигатель мощностью 68 л.с. и мотор 1.2, выдающий 82 силы. На выбор покупателя пятиступенчатая «механика» и четырёхдиапазонный «автомат». В Европе продажи рестайлингового Citroen C3 стартуют сразу после мотор-шоу в Женеве.

Было — стало