Когда-то невозможно было представить, чтобы на североамериканском рынке продавались кроссоверы с маленькими трёхцилиндровыми моторами. А теперь — пожалуйста! Ford предлагает компактный EcoSport с литровым 125-сильным турбомотором, а в модельном ряду Mini есть Countryman со 136-сильным наддувным двигателем 1.5. Прошлой весной концерн General Motors объявил о том, что в Штаты будут поставлять Chevrolet Trailblazer, созданный изначально для Китая. Тогда ещё никто не знал, какими моторами будет оснащаться городской кроссовер. В итоге на рынок США Trailblazer вышел с двумя агрегатами. Оба — трёхцилиндровые.
Базовый мотор — рабочим объёмом 1,2 л, с отдачей 139 л.с. и 220 Н•м. С таким агрегатом сочетается только передний привод и бесступенчатая трансмиссия. С более мощной «трёшкой» 1.3, развивающей 156 сил и 235 ньютон-метров, Trailblazer бывает разным. Либо переднеприводным и с вариатором, либо полноприводным и с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Продажи кроссовера на рынке США начались в марте 2020 года. Цены на Trailblazer выглядят конкурентоспособными — от $19 995 до $27 895 без учёта отдельных опций (от 1,56 до 2,18 млн рублей). Тот же Ford EcoSport оценивается в сумму от $21 885 до $28 475 (от 1,71 до 2,23 млн рублей).
