Китайский миллиардер Цзя Юэтин, как известно, взялся финансировать сразу три электромобильных стартапа. Правда, со средствами у них всё оказалось далеко не так радужно, как представлялось вначале. И всё же все три группы разработчиков должны показать последние результаты своей работы на выставке электроники CES в январе, передаёт издание Automotive News.

Компания Faraday Future за последние недели выложила несколько тизеров своей перспективной модели.

В Лас-Вегасе зрители должны увидеть седан Lucid Air живьём. Там же, скорее всего, фирма LeEco выставит очередную предсерийную вариацию электрокара LeSEE. И там же компания Faraday Future покажет свой первый массовый электромобиль (концепт суперкара не считается).

Опоздавший со съёмок фильма концепт LeSEE Pro в октябре на мероприятии в Сан-Франциско всё же был показан, но не на основной сцене, а за ней. От ранее виденного электрокара он отличается слегка изменёнными порогами, бамперами, оптикой и дисками.

С премьерой Faraday Future, кстати, до сих пор остаётся неопределённость. По словам бывших сотрудников фирмы, до 2026 года она намерена вывести в свет аж десять моделей, при этом первым на конвейер (в начале 2018-го) встанет седан, соперник Теслы S, только через год — паркетник (хотя тизеры свидетельствуют, что в Вегасе в виде шоу-кара фарадеевцы покажут именно его).

Интересная деталь LeSEE — Magnetic Charging Station, проводная индукционная зарядка. Кабель в этой системе есть, но никаких разъёмов, лючков и розеток на кузове нет. Вместо этого зарядник примагничивается к крохотному участку кузова перед передней дверцей. И такая площадка устроена как слева, так и справа.

Все три стартапа обзаведутся собственными заводами. Например, Faraday Future — в Норт-Лас-Вегасе. Строительство там начато, но из-за перебоев финансирования проходит не гладко. По последним сведениям, всё наладится в феврале 2017-го, когда стройка перейдёт от фазы 1 к фазе 2. По информации ресурса jalopnik.com, этой паузой недовольны власти Невады, предоставившие Faraday Future налоговые кредиты на $335 млн, как выяснилось, детально не вникнув в бизнес-план и финансовое состояние фирмы. Второй стартап, Lucid Motors, построит предприятие в Каса-Гранде (Аризона). Ну а LeEco возведёт технопарк в китайском Хучжоу.