Главным развлечением журналистов во время перерыва стало гадание на кофейной гуще. Пилоты тасовались в разных комбинациях. Например, Райкконена сватали последовательно в Red Bull, Ferrari и McLaren. И, что примечательно, никаких реальных контрактов заключено пока не было. Единственным исключением стало официальное подтверждение Сироткина в Заубере на будущий год. Но томительное ожидание поклонников Формулы-1 закончилось — в пятницу рёв моторов огласил Арденнские горы. Легендарная и одна из лучших трасса Спа-Франкоршам из года в год радует зрелищной борьбой, опять начавшейся уже в квалификации. Катализатором событий стал традиционный дождь.

Кими Райкконен, как всегда, находится в центре внимания журналистов, разгадать планы немногословного финна пока никому не удалось. Контракт с Лотусом Кими продлять не спешит, так как у коллектива из Энстоуна нет прочной финансовой базы.

Хорошенько промочив трек перед началом первого сегмента, тучи взяли тайм-аут. В условиях подсыхающей трассы пилоты Катерхэма и Маруси решили рискнуть и ближе к окончанию сессии первыми переобулись в слики. Манёвр оправдался, обе Маруси прорвались в следующий отрезок — впервые в сезоне. Но больше всех поразил Гидо ван дер Гарде, сумевший закончить первую часть квалификации третьим в протоколе и второй раз за год выбраться из Q1. Таким образом, в первый отсев попали оба автомобиля Уильямса и Toro Rosso, а также Гутьеррас и Пик. Риккиардо и Вернь, буквально рыдая, рассказывали о промахе команды, не решившейся на такой же выбор покрышек.

Ковалайнена опять призвали на помощь в Катерхэме. В первой пятничной практике этого уикенда финн заменял Пика, а в Монце Хейкки сядет в машину ван дер Гарде. Между тем разговоры о месте боевого пилота с Ковалайненом не ведутся.

Естественно, во втором сегменте аутсайдеры делили места между собой, и здесь опять ван дер Гарде оказался быстрее Марусь Бьянки и Чилтона. Остальные места в начале второй десятки достались Хюлькенбергу, Сутилю и Пересу. Причём борьба за позиции в финальной части также кипела после окончания сессии. Ну а под клетчатый флаг квалификации развернулся настоящий триллер. На трассу опять накатил дождь, и долгое время на первой строчке светилось имя Пола ди Ресты. Шотландец показал хорошее время, рано выехав из боксов и прогрев покрышки до усиления осадков.

Во второй пятничной тренировке лопнули шины у Феттеля и Алонсо. Инженеры Pirelli быстро нашли причину — балласт, отлетевший от машины Райкконена. Опираясь на отчёт шинников, федерация заверила всех пилотов, чтобы они не опасались повторения ситуации Сильверстоуна.

Казалось, всё идёт к первому поулу ди Ресты, остальным пилотам никак не удавалось заставить резину работать. Но перед самой остановкой времени на второе место Пола подвинул Росберг. В Форс Индии уже начали поздравлять своего пилота хоть не с поулом, так с первым стартовым рядом, да не заметили Уэббера, Феттеля и Хамильтона, ушедших на быстрые круги до отмашки флагом. У этой троицы шины наконец прогрелись до нужной кондиции, и они последовательно занимали первую строчку. В итоге лучшее время показал финишировавший последним Хамильтон. Учитывая высокую вероятность дождя на воскресную гонку, нас ждёт ещё один незабываемый Гран-при Бельгии.