Крепкий орешек выставил свои автомобили на торги аукциона
|
|
|
Этот Corvette Convertible, подаренный Брюсу бывшей супругой Деми Мур, — одна из 6339 машин, сделанных в 1957 году. На аукционе автомобиль, оснащённый |
П рошедшие выходные в Калифорнии ознаменовались аукционом, организованным домом Bonhams. Среди прочих редких автомобилей и мотоциклов можно было обнаружить пять машин, принадлежащих знаменитому голливудскому актёру Брюсу Уиллису. Вроде бы ничего удивительного: звёзды часто занимаются такими вещами ради благотворительности. Но времена нынче не те. Не тяжёлая ли экономическая обстановка в Штатах заставила Крепкого орешка затянуть пояс потуже?
Впрочем, положа руку на сердце финансовое состояние Уиллиса нас не интересует. А вот выставленные на продажу автомобили — очень! Судя по всему, как у истинного патриота изрядная часть автопарка Брюса Уиллиса состоит из легендарных
За бесподобный Corvette Roadster 1967 года Брюс рассчитывал выручить $
Этот Pontiac Firebird 400 Convertible — второй автомобиль Брюса, который так и не купили. Под капотом кабриолета установлен
Кабриолет Shelby Mustang GT 500 Convertible — самый дорогой автомобиль в списке выставленных лотов Уиллиса. За открытую версию машины неизвестный покупатель отдал $161 тысячу, что на десять тысяч больше первоначально заявленной цены. К слову, в своё время этому конкретному экземпляру потребовалась серьёзная реставрация. А семилитровый двигатель V8 расточили до 7,7 л и довели отдачу до 560 сил. В 1968 году было сделано 402 кабриолета Shelby Mustang GT 500.
Как и предыдущий автомобиль, подобный Dodge Charger R/T 1969 года тоже засветился в фильме Bullit. Брюс Уиллис, на правах владельца купе, решил провести полную техническую ревизию. Двигатель Mopar V8 7.2 расточили до 8,2 л, а после установки коллекторов фирмы Edelbrock, карбюраторов Holley и выпускной системы Flowmaster с мотора удалось снять чудовищные 700 сил и 950 Н•м! Комфорту в машине тоже нашлось место: кондиционер, ГУР и качественная аудиосистема Alpine. За купе голливудской звезды отдали $86 500. Это при том что торги начинались с $50 тысяч.
Как видно, большинство машин Уиллиса не представляют исторической ценности




