Не секрет, что для успеха на европейском рынке машина должна обязательно иметь в гамме двигателей современный дизельный мотор. Прекрасно знают об этом и в Subaru. И если «заряженные» Импрезы пользуются отменным спросом во всём мире, то обычным моделям Subaru без дизеля приходится довольно туго. Но скоро японцы исправят это досадное упущение.

О том, что Subaru разрабатывает дизельный двигатель, было известно уже давно. И вот свершилось: на автосалоне в Женеве японцы собираются представить первый в мире оппозитный турбодизель! Зачем? Ведь куда проще было договориться с какой-нибудь фирмой о поставках дизельных моторов и жить себе припеваючи.

Но в Subaru остаются верны оппозитной схеме расположения цилиндров (по сути, это V-образный мотор с углом развала 180 градусов): так не только снижается центр тяжести и уменьшается габаритная высота мотора, но, как заявляют инженеры Subaru, падает уровень шумов и вибраций дизельного двигателя.

На какой машине появится первый турбодизель Subaru? Не исключено, что на новом поколении модели Impreza, премьера которой также не за горами, скорее всего, её представят на апрельском автошоу в Нью-Йорке. В продаже оснащённые дизельным двигателем Subaru появятся к концу года.