Мировой гоночный дебют модели Chevrolet Corvette (первого поколения, С1) состоялся 25 июня 1960 года, когда американская команда B.S. Cunningham вывела на старт «24 часов Ле-Мана» три Корвета C1 Coupe. Два из них сошли с дистанции из-за пожара и аварии, а третий — победил в своём классе, заняв также восьмую строчку в абсолютном зачёте. В честь этого события ателье Lingenfelter Performance Engineering несколько запоздало (видимо, из-за эпидемии) создало памятную лимитированную серию современного Корвета C8.

На снимке со старта марафона Корветы с бортовыми номерами 1 (экипаж Бриггс Каннингем, Уил Кимберли), 2 (Дик Томпсон, Фред Уиндридж) и 3 (Джон Фитч, Боб Гроссман). «Тройка» и победила в классе GT5.0, потому на юбилейном C8 можно увидеть цифру 3.

Среди добавок: впускной коллектор Performance Design pTR из углепластика, 95-миллиметровый корпус дросселя от Lingenfelter, сделанные на заказ воздухозаборники, особый декор салона с юбилейной символикой.

Естественно, шильдики и таблички серии Cunningham 60th Anniversary можно найти на кузове и в дверном проёме Корвета. Ателье добавило от себя антикрыло с перевёрнутым креплением, колёсные диски HRE, подражающие колёсам шестидесятых в дизайне, выхлоп Lingenfelter 4 Valve Corsa (с разными версиями патрубков), тормозные суппорты Alcon (шести- и четырёхпоршневые, спереди/сзади), комплект занижения передней подвески. Мощность атмосферника V8 6.2 выросла с 497/502 л.с. (базовый C8/с выхлопом Performance) до 608 сил. Момент не указан (в исходнике — 630/637 Н•м). Lingenfelter Cunningham 60th Anniversary Corvette будет выпущен тиражом всего 60 экземпляров. Цена — $159 995 (11,86 млн рублей).