Mercedes-Benz › Carlsson научил летать новое купе Mercedes-Benz CL

Влад Клепач, 27 сентября 2006.
Фото Carlsson

Carlsson CK60 не столь радикален, как 730-сильное купе от Brabus, но при этом мощнее заводской версии CL63 AMG.

М астера тюнинга набросились на новое купе Mercedes-Benz CL, словно стая голодных волков. Первым, разумеется, стало придворное ателье AMG со своим 525-сильным CL63. Затем подсуетился Brabus, любящий устанавливать рекорды скорости, а теперь вот и Carlsson подтянулся.

Но если вариант от Brabus оказался сверхэкстремальным — 730 л.с. и 340 км/ч, — то Carlsson предложил «средненький» вариант. Его 600 л.с., конечно, не чета брабусовским, но CL63 он «сделает» без труда. Да и 4,4 секунды от нуля до сотни — это лишь на 0,4 с меньше, чем у Brabus. Так что летать Carlsson CK60 тоже умеет, и неплохо.

И обвес у машины куда более элегантный, чем у вечно чёрного Brabus. Плюс, компания предлагает фирменную подвеску C-Tronic, заниженную на 30 мм: она улучшает аэродинамику и уменьшает крены автомобиля. Впрочем, Brabus тоже «приземляет» свои ракеты.

Комментариев пока нет

Что ещё почитать

Honda

Первые Honda CR-V сошли с конвейера и направляются к покупателям

Внедорожники Audi Q7 благополучно пересекли Австралию

BMW

Рестайлинговую «шестёрку» BMW поймали на Нюрбургринге

BMW

BMW делает из «единички» компактный кроссовер