В нашем
блоге
Последние тесты Прямой
эфир
  • First-DRIVE: Чем ответит конкурентам долго отсутствовавший Lexus GX 460
  • DRIVE-TEST: Как в хэтчбеке Toyota Prius живётся вымышленному владельцу
  • Long-DRIVE: Превращаем семейный Peugeot 308 SW в рабочую лошадку
  • Long-DRIVE: Стараемся не привыкать красиво жить с Audi A5
  • Short-DRIVE: Ищем в снегу то, чем понравится Renault Koleos
Маленький и безумно «горячий» автомобиль способен заткнуть за пояс очень и очень многих.
Кирилл Иванов, 6 марта 2007
Фото Lotus

Маленький и безумно «горячий» автомобиль способен заткнуть за пояс очень и очень многих.

Lotus представляет концепт самого экстремального Exige

Lotus уже состряпал в прошлом году экстремальную версию и без того быстрого Exige. Называется эта «суперзажигалка» Lotus Sport Exige GT3. Правда, на ней на дороги общего пользования не сунешься, а вот на чемпионат FIA GT3 — пожалуйста. Но англичане всё же решились выпустить зверя на волю. В Женеву они привезли концепт Lotus Exige GT3, перед которым открыты двери не только гоночного трека.

Под капотом новинки находится четырёхцилиндровый мотор Toyota, оснащённый компрессором и выдавливающий из себя 271 «лошадь». Езда, при весе автомобиля менее тонны, обещает быть очень зажигательной, как, впрочем, и на любом другом Lotus. Ещё бы, Exige GT3 способен умчать вас к отметке 100 километров в час всего за 3,9 секунды. А до 160 разгоняется за 9,8 секунды. Коробка передач — механическая шестиступенчатая. Этот четырёхколёсный агрегат обещает стать самым мощным серийным Exige.

Lotus верен традициям и делает свои автомобили не похожими ни на что другое.

По скетчам, которые распространили представители Lotus, видно, что концепт Exige GT3 внешне достаточно сильно отличается от существующего Exige. Известно, что в продажу маленький суперкар поступит уже в конце нынешнего года по цене от $95 тысяч. Это куда меньше, чем пришлось бы отдать за Ferrari F430 или Porsche 911, а удовольствия от вождения, возможно, больше. Подробности о новинке Lotus можно будет узнать в ближайшие дни.

Про суперкары

Последние новости


© 2005—2010 DRIVE.RU
Электронная почта: info@drive.ru
Экспорт новостей и статей: RSS | Яndex.Лента | LiveJournal, Twitter
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке
активной гиперссылки на сайт DRIVE.RU (www.drive.ru) рядом с опубликованным материалом,
для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-журнала DRIVE.RU»
Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-27653
DRIVE.RU — проект компании болоtov.ru  |  Подробнее о проекте  |  Размещение рекламы
•  В начало страницы
•  На главную страницу