|
|
Боевые заслуги легендарной старушки Shelby Cobra многим до сих пор не дают покоя. За мало-мальски хороший ретроэкземпляр коллекционеры готовы друг дружку чуть ли не перестрелять, при том, что количество реплик легендарного спорткара перешагнуло все разумные границы.
|
||
|
Но и это ещё не предел. Очередную вариацию на тему Шелби решил подарить миру
|
||
|
||
![]() |
||
|
Зачинщик всего этого безобразия сообщает, что его реплика Bailey Blade получит пространственную силовую структуру и полностью независимую подвеску. Каким автомобиль пойдёт в серию, пока не известно, но что на концептуальной версии в качестве источника механической энергии будут использовать исполинский восьмицилиндровый ROUSH 353IR с механическим нагнетателем, известно доподлинно.
|
||
![]() Тексан Нил Бэйли не исключает, что его детище в будущем получит открытый верх. |
||
|
Кстати, благодаря нагнетателю с 3,5 литров рабочего объёма разработчикам мотора в пике удалось снять 480 лошадиных сил и 624 ньютон-метров. Все эти «ньютоны» и «кобылы» к задним колёсам будут подводиться, будучи переваренными фордовской «шестиступкой» T56.
|
||
|
||
|
||
|
Полнофункциональный прототип должен появиться на свет в середине 2008 года, а отвёрточную сборку запустят немного позже. Создатели надеются, что автомобиль получится удачным и найдёт своих покупателей не только в Америке, но и в Старом Свете. О стоимости реплики пока не сообщается.
|
||
| Этот материал в вашем блоге ↓ |
Крупным планом
В нашем
каталоге
Описания, характеристики, фотографии, цены, одноклассники
Свеженькое про суперкары
|
|
Ещё →Фотогалерея |



