Street-TEST

<a href="http://ads.adfox.ru/59610/goDefaultLink?pp=g&ps=gui&p2=bhpy&py=a" target="_blank"><img src="http://ads.adfox.ru/59610/getDefaultImage?pp=g&ps=gui&p2=bhpy" border="0" alt=""></a>

DRIVE-тесты

Мы ездим на новых интересных автомобилях вместо вас

В нашем
блоге

Последние тесты

Прямой
эфир

Не день Бэкхема
Борис Ульзибат, 9 марта
Женева. Заметки на полях. День третий, чужой
Михаил Петровский, 4 марта
Женева. Заметки на полях. День второй
Михаил Петровский, 3 марта
Женева. Заметки на полях. День первый
Михаил Петровский, 2 марта
Минус три часа
Сергей Удачин, 2 марта
На нас наехали!
Борис Ульзибат, 18 февраля
Разлетелись кто куда
Михаил Петровский, 15 февраля

Весенний круиз

Long-DRIVE: Встречаем половодье вместе с седаном Chevrolet Cruze
Имиджмейкер

First-DRIVE: Принесёт ли пользу марке обновлённый хэтчбек Kia cee'd?
Недостающее звено

First-DRIVE: Чем ответит конкурентам долго отсутствовавший Lexus GX 460
Приуспеваючи

DRIVE-TEST: Как в хэтчбеке Toyota Prius живётся вымышленному владельцу
Год льва

Long-DRIVE: Превращаем семейный Peugeot 308 SW в рабочую лошадку

Чем занимаются столичные водители за рулём автомобиля?13 августа 2009

Садовое кольцо, крайняя левая полоса, красная трёхдверка Opel Astra идёт положенные 60 км/ч, но то и дело опасно виляет по полосе. Пьяный за рулём? Срочно звонить 02? Всё проще, хотя, возможно, даже и хуже. Умилительная блондинка за баранкой немецкой машины просто не успела накраситься дома. И вот с макияжным карандашом в одной руке и сигаретой в другой мчится на работу. А руль? Да пусть он крутится сам.

Выясняем, в какие цвета окрашены автомобили нашей столицы29 июня 2009

Результаты масштабного исследования химического гиганта DuPont за 2008 год были вполне однозначными — на девяти крупнейших мировых рынках самым популярным автомобильным цветом являлся серебристый (30%). На втором месте с большим отставанием (14%) шёл чёрный колер.

Просто ли припарковаться у столичных парков?24 июня 2009

Вкладываю в конверт 100 рублей, шлагбаум поднимается, и я спокойно проезжаю на территорию зоны отдыха Серебряный Бор, что на северо-западе Москвы. Резонно спросить — зачем давать взятку, если можно прогуляться на своих двоих? Конечно. Но в летний выходной день припарковаться удастся лишь в паре километров от пропускного пункта, от которого до самого парка ещё топать и топать. И так не только в Серебряном Бору, а повсеместно.

Весна в разгаре, а москвичи не спешат переобуваться 8 мая 2009

В июне прошлого года мы проверяли, сколько водителей продолжают ездить на зимней резине. Результаты оказались шокирующими. Каждая тридцатая машина щеголяла зимними покрышками. В этот раз мы решили лета не дожидаться и провести мониторинг до вторых майских праздников — ведь многие москвичи собираются попутешествовать на автомобиле именно в это время.

Часто ли москвичи используют тротуар как место для парковки?23 апреля 2009

Парковка... Как много в этом звуке для сердца водительского слилось! Много, да большей частью негатив: места, в отличие от автомобилей, больше не становится. Вот и ломаются копья в нешуточных баталиях: обсуждают культуру, а главным образом — бескультурье автовладельцев при выборе места для стоянки. Особенно жарко становится, когда речь заходит о таком мегаполисе, как Москва, и в частности о её центре.

Включают ли столичные водители ближний свет днём?10 апреля 2009

Глава ГИБДД Виктор Кирьянов вовремя поддержал предложение депутатов Госдумы обязать водителей ездить днём по городу с включённым ближним светом ради повышения безопасности дорожного движения и уменьшения количества аварий. Очень кстати — мы только-только закончили очередной стрит-тест: во время его проведения наши эксперты выискивали в потоке машины с горящими фарами.

Каковы масштабы «колхозного» тюнинга в столице России?27 марта 2009

Коллективное хозяйство, или колхоз. Что это такое? Например, в СССР так называли кооперативные сельскохозяйственные предприятия. А что означает слово «колхоз» в современной России? Доморощенный тюнинг. Едешь домой, а по твоим глазам бьёт китайский ксенон. Пижону на окружающих плевать: взял по дешёвке заветные лампы и блок розжига — и вперёд. А ведь «колхоз» — это, увы, не только «оптический обман».

Есть ли польза от экономичного стиля езды по городу?13 марта 2009

Каждый день по пути на работу мы стоим в пробках, и лишь на редких свободных участках выдаётся шанс придавить педаль акселератора. Как следствие, обороты плавают, расход топлива скачет. И подумали мы: что, если одну рабочую неделю отъездить так, как привыкли, а следующую — в экономичном режиме? Затем сравним расход топлива и посчитаем разницу, в том числе финансовую.

Знают ли москвичи о рисунке протектора своих шин?24 февраля 2009

Ноябрьский стрит-тест уже шокировал нас тем, что, оказывается, в Москве предпочитают ездить на летних шинах зимой и на зимних — летом. Есть и сознательные граждане, которые обстоятельно подходят к выбору резины, читают сравнительные тесты в журналах и вовремя меняют своему автомобилю «ласты». Но расслабляться нельзя. Взгляните при первой же возможности на свои шины.

Умеют ли москвичи пользоваться паркингами?16 января 2009

Несколько минут остаётся до начала сеанса, а вы всё кружите, как фанера над Парижем, по подземному паркингу кинотеатра в поисках свободного места. И о чудо! Впереди замаячил просвет, мчите туда, но вас ждёт разочарование: ваш Daewoo Matiz там не помещается. Точно такой же автомобиль умудрился занять два места сразу. Чертыхание, мат, проклятья и недоумение, как такое может быть... Всё это адресовано владельцу несчастного Матиза.

Сколько машин пробирается сквозь тьму без ближнего света?19 декабря 2008

Каковы шансы встретить на Тверской динозавра? Народная мудрость гласит, что 50 на 50: либо встретите, либо нет. А каковы шансы обнаружить в тёмное время суток в Москве автомобиль с неработающими фарами? Задумались? Ну, хорошо, а что опаснее: доисторические кости из музея или реальная железная машина, которую не видно в зеркале? Тёмных лошадок, в отличие от динозавров, можно посчитать. Что мы и сделали во время очередного стрит-теста.

Сколько водителей готовы помочь девушке на дороге? 3 декабря 2008

Настоящие джентльмены не предпочитают блондинок. Они помогут любой девушке, попавшей в беду, — какими бы ни были цвет её волос и марка её сломавшегося автомобиля. Много ли таких джентльменов в Москве? Сомнения рассеялись, и теперь мы знаем — столичные водители помогают девушкам гораздо чаще, чем пропускают пешеходов!

Шок-2! Москва встретила первый снег на летних шинах20 ноября 2008

В июне мы были в шоке, когда выяснили, что десятки тысяч машин колесят по Москве на зимней резине.«Готовь сани летом» — это, как показали результаты нашего исследования, не про московских водителей. Или не про сани. Однако с природой не поспоришь — зима нечаянно нагрянула!

Личный транспорт против общественного: кто победит?30 октября 2008

Если по сюжету этого стрит-теста снять кино, название ему будет — «Самый скучный фильм». И сразу после выхода фильм запретят к показу как сильнодействующее снотворное. Несколько часов стояния в пробках, толкучки в метро, трясучки в автобусах и молчаливое пешее хождение по улице... Кому охота смотреть на то, что и без большого экрана показывают каждый день? Никому! Кроме нас. Ведь сравнительный тест автомобиля и общественного транспорта мы уместили на одной странице текста с картинками.

Чем занимаются московские машины: ездят или возят людей?17 октября 2008

Чтобы перевезти диван, не надо арендовать КамАЗ. Сдавать в прачечную одну пару носков — неразумно. Одноэтажные дома не оснащают лифтами. Ни одна авиакомпания не поднимет в воздух Ил-86 с десятком пассажиров на борту. Не бывает товарных составов, состоящих из одного вагона. «Логично!» — скажет ваш сосед, хлопнет дверью своего внедорожника и поедет на работу.

На грязных машинах ездит почти половина москвичей 8 сентября 2008

Помыть машину в XXI веке несложно: за небольшие деньги на мойке или бесплатно из шланга на даче. Однако достаточно выйти на улицу, чтобы убедиться: столичные автовладельцы не балуют купанием своих железных коней. Наша экспертная группа, по традиции, засела на трёх оживлённых улицах, чтобы оценить масштабы чумазости и попытаться разобраться в причинах.

В Москве никто не уступает дорогу пешеходам!15 августа 2008

Судьба нашей экспертной группы — что зебра: чёрная полоса сменяется белой. То девушек разглядывать, то вдруг бросаться под колёса «бешеных» «Газелей». Последнее и стало очередным заданием для наших доблестных корреспондентов. Им нужно было ответить на вопрос — есть ли жизнь на асфальтовой «зебре»? Наши эксперты пришли к выводу, что жизни нет, — московскому пешеходу не уцелеть в борьбе с автомобилем. Однако по порядку.

Сколько в столице женщин за рулём и на чём они ездят? 7 августа 2008

Едва нам перестали сниться мигающие поворотники, мы отправились на новое задание. На этот раз более приятное — считать девушек. Пора выяснить, действительно ли в Москве так много женщин-водителей, как принято думать? И определить, наконец, какие автомобили предпочитает слабый пол.

Сколько людей пользуются поворотниками и почему?25 июля 2008

На запрос о возникновении поворотников поисковая система одной из первых выдаёт фразу — «поворотники придумали дебилы». Это косвенно отражает отношение россиян к такому, казалось бы, простому действию, как включение при манёврах сигнала поворота. Мы решили узнать: сколько водителей им сегодня пользуются, пользуются ли вообще, и зависит ли это от «крутизны» автомобиля.

Шок! Десятки тысяч машин в Москве ездят на зимних шинах!26 июня 2008

На дворе середина лета, а некоторые водители ещё не вышли из зимней спячки. Таков вывод проведённого DRIVE.RU выборочного мониторинга на столичных магистралях. Провели и ужаснулись! Каждый тридцатый — на зимних шинах, а каждый сороковой — на шипах!

НОВИНКИ: Subaru Impreza XV, Nissan Micra, Volkswagen Sharan, Skoda Fabia, Lexus CT 200h

© 2005—2010 DRIVE.RU
Электронная почта: info@drive.ru
Экспорт новостей и статей: RSS | Яndex.Лента | LiveJournal, Twitter

Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке
активной гиперссылки на сайт DRIVE.RU (www.drive.ru) рядом с опубликованным материалом,
для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-журнала DRIVE.RU»

Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-27653
DRIVE.RU — проект компании болоtov.ru | Подробнее о проекте | Размещение рекламы

• В начало страницы
• На главную страницу