Предсерийный прототип «вдохновлённого Мустангом» батарейного кроссовера (с вероятным именем Ford Mach E) замечен в лёгком плёночном камуфляже, позволяющем в общих чертах оценить скруглённые формы кузова и светотехнику. Тяжёлая батарея в днище сильно прижала паркетник к земле, стало быть, клиренс не будет сильной стороной данной модели. Лицевая часть всё ещё сильно замаскирована, но намёки на Mustang просматриваются, тогда как трёхсекционные фонари на корме — прямая цитата.

Главная интрига для фордовских фанатов скрыта под чёрным прямоугольником на носу. Что там — голубой овал, классическая эмблема Мустанга или какой-то новый логотип? Второй вопрос — где дверные ручки, ведь и выдвижных не видно.

Зализанный в угоду аэродинамике облик делает Ford похожим на его главного конкурента — Теслу Model Y. Впрочем, прототип кажется компактом, в который не впихнёшь третий ряд сидений. На крыле заметен лючок зарядного разъёма. Багажник не радует погрузочной высотой.

Информации о кроссовере по-прежнему кот наплакал. Подтверждены запас хода в 600 км по стандарту EPA и версия с задним приводом. Платформа С2 от Фокуса — одна из гипотез. Предугадать количество электромоторов и их мощность никто всерьёз не берётся, к тому же на днях прототип Mustang Lithium похвастался отдачей в 912 л.с., 1356 Н•м... Проще дождаться премьеры, которая состоится 17 ноября.

Дополнение

Представлены два варианта логотипа: White Stripe logo (на картинке) и Pony logo (без полосок). Буква «e» предсказуемо стилизована под штепсельную вилку.

Сегодня «голубой овал» официально подтвердил название Mustang Mach-E и объявил, что клиенты в США и Европе смогут зарезервировать место в очереди на покупку кроссовера сразу после премьеры в воскресенье. Бронирование откроется на сайте Ford.com. Заказчики должны будут внести возвращаемый депозит в размере $500, иначе нельзя претендовать на лимитированную стартовую версию First Edition.