По прошествии шести беспечных лет жизни родстер BMW Z4 снят с производства. Теперь это история — не самая скучная её глава. Но новая машина ещё только на подходе: прототипы гоняют и в хвост и в гриву по Нордшляйфе. До выхода на люди осталось менее полугода, а потому некоторые подробности уже известны.

Принципиальное отличие будущего родстера Z4 — в крыше. Если нынешний щеголяет мягким складным верхом, то новое поколение обзавелось двухсекционной жёсткой крышей. Подобное немцы уже проделали с третьей серией, лишив её тканевого верха. Но едва ли это означает, что на версии Z4 Coupe (обладателе одного из самых сексуальных силуэтов) можно ставить крест.

Самые свежие снимки демонстрируют нам Z4 в минимальном камуфляже.

С техникой тоже пока не всё ясно. Скорее всего, под длиннющим капотом появятся рядные атмосферные и наддувные «шестёрки». А вот «заряженная» Z4 M, вероятно, получит V8 4.0 от M3. Как и BMW 335i, после рестайлинга родстер наверняка обретёт семиступенчатую роботизированную коробку передач DCG с двумя сцеплениями. А в стандарте машина будет оснащаться шестиступенчатой «механикой».

Обратите внимание на рукоятки в центре передней панели: идея заимствована у BMW Z8. Хорошо, что приборы не перенесли в центр.

По некоторым данным, новое поколение Z4 обещают показать уже в январе на мотор-шоу в Детройте. Другие источники называют более оптимистичные сроки: ноябрь, выставка в Лос-Анджелесе. В любом случае производство начнётся только весной. И не в американском Спартанбурге, ставшем базой для X-машин, а в Германии.