Audi › Audi готовит сюрприз любителям сумасшедших авто и испытывает TT-RS

Вадим Гагарин, 1 ноября 2006.
Фото Automedia

Агрессивный бампер с крупными воздухозаборниками и большие колёсные диски специального дизайна — главные отличительные черты «эрэски».

Ф отошпионы в последнее время всё чаще радуют маньяков с бензином в крови, регулярно устраивая утечку снимков различных «заряженных» авто. На этот раз в объективы камер попала Audi TT — но не простая…

Похоже, в Audi решили из «пистолета» ТТ сделать как минимум автомат Калашникова. Прибавка к названию двух букв «RS» означает невероятную «огневую мощь»: под капот компактного купе запрятали 5-цилиндровый битурбомотор мощностью 350 лошадиных сил. И теперь «прицельная дальность» ограничивается не только извилистыми дорожками — TT-RS запросто составит конкуренцию знаменитым автобанным ракетам. А уж какой простор для деятельности многочисленных тюнинговых ателье!

Красноречивая надпись на тормозном суппорте недвусмысленно заявляет о выдающихся характеристиках машины.

Автомат Калашникова славится своей работоспособностью в экстремальных условиях, но и Audi TT-RS не подведёт. Уверенное передвижение по заснеженным дорогам обеспечит система полного привода Quattro в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или фирменным «роботом» S-Tronic. Да и на асфальте полный привод для 350-сильной машины — вещь необходимая. Максимальная скорость нового оружия из Ингольштадта — 250 км/ч. Но стоит ли говорить, что охотники за скоростью тут же ринутся снимать этот тесный ошейник?

Перевооружиться фанаты активной езды смогут в 2008 году — за это им придётся выложить 50000 евро. Есть новость и для тех, кому столь «крупный калибр» не нужен: к тому времени 3,2-литровую 250-сильную «шестёрку» сменит 280-сильный V6.

Комментариев пока нет

Что ещё почитать

Daewoo

Hyundai не хватило денег на приобретение завода «УзДЭУавто»

Red Bull будет использовать двигатели Renault, а Toro Rosso — моторы Ferrari

Госдума сохраняет скидки по ОСАГО при смене автомобиля