Skoda › Хэтчбек Skoda Fabia вслед за универсалом оброс внедорожным мхом

	Роберт Есенов, 17 апреля 2009. Фото: Carscoop
	Коробки передач будут такими же, как у остальных версий Фабии, — пятиступенчатая «механика» и шестидиапозонный  «автомат».

К омпактный универсал с увеличенным клиренсом и внешней внедорожной атрибутикой? «Заверните два сразу», — сказали бы многие. Столь востребованный продукт скоро войдёт в линейку компании Skoda: серийная Fabia Scout была показана ещё в феврале. Но чехи не угомонились и решили облачить в костюм покорителя степей одноимённый хэтчбек.

Фотографий будущего автомобиля пока нет, зато есть официальные скетчи. В общем-то, на них всё видно: обвес из некрашеного пластика по периметру приподнятого кузова и рейлинги на крыше — вот и все изменения по сравнению с обычными Фабиями. От них же, разумеется, будет и вся техника: бензиновые моторы 1.4 (85 л.с.) и 1.6 (105) и дизельные 1.4 TDI (80) и 1.9 TDI (105).

Внедорожную атрибутику полноприводной системой чехи
не дополнят: только передний привод.

По непроверенной информации, дебют внедорожного хэтчбека Skoda Fabia состоится в 2009 году на одном из европейских мотор-шоу. О ценах официальные представители чешской компании пока умалчивают. Но можно предположить, что все преобразования обойдутся в дополнительные 600–800 евро. Для справки: в Германии за Фабию 1.4 Classic просят 12 990 евро.