Skoda › Skoda представляет в России новый хэтчбэк Fabia

П ятидверный хэтчбэк Fabia — важнейший для компании Skoda автомобиль, и на его новое поколение возлагаются особые надежды. В том числе и у нас. А оправдываться (или нет) они начнут уже в ближайшее время — новая модель официально поступила в продажу.

Базовая версия лишена названия, зато имеет при себе электрогидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, регулируемую по углу наклона и вылету рулевую колонку. Всё. Моторы — 1,2 или 1,4 литра, мощностью 69 или 86 лошадиных сил. За всё это с вас попросят 12990 или 13990 долларов.

Fabia в базовой комплектации — одна из самых доступных машинок в классе. Но если назаказывать дополнительного оборудования…[/img]

Кому этого мало, могут посмотреть на версии с названием. Например, на Ambiente. Здесь уже будут две подушки безопасности, передние электростеклоподъёмники, подогрев сидений и ABS. Также для этой версии можно заказать мотор 1,6 литра мощностью 105 л.с. и «автомат». В среднем автомобили в комплектации Ambiente дороже базовых на $1400.

[img src="http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/preview/274303.jpeg"]Белая крыша предлагается в качестве опции для Fabia почти всех цветов.

Комплектация Sport, конечно, вряд ли имеет хоть какое-нибудь отношение к спорту, зато оснащается легкосплавными дисками, кондиционером, противотуманными фарами, CD-ресивером — что и говорить, без всего этого, а особенно без задних электростеклоподъёмников, гонщикам делать нечего. Кстати, для версии Sport предлагается лишь один двигатель — 1,4-литровый с МКПП. Оценивают её в 17390 долларов.

Интерьер не пытается удивить оригинальным дизайном, зато претендует на рекорд по вместимости.

А вот версия Elegance, наоборот, несмотря на своё красивое и безобидное название, будет с 1,6-литровым мотором. Коробка — пятиступенчатая «механика» либо шестиступенчатый «автомат» на выбор. Цена — 18690 или 20690 долларов соответственно. Отличий от версии Sport на самом деле почти нет — лишь другие материалы отделки, руль и дизайн колёсных дисков.

Кстати, с появлением нового поколения предыдущие Fabia в кузове универсал и седан не прекратили выпускать. Но через полгодика-год сменят и их. А заодно появится и «горячая» Fabia RS с мощным дизельным двигателем. Но это будет совсем другая история.