Столичные власти не перестают выдвигать инициативы по улучшению дорожной обстановки в городе. Про концепцию снижения шума, внедрение паркоматов и грядущую победу над пробками мы уже рассказывали. Как выяснилось, на этом творческий порыв слуг народа не иссяк — они предлагают новые идеи.

К примеру, на днях руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин заявил, что в Москве планируется установка шлагбаумов, которые не будут пускать в центр города грузовики, не удовлетворяющие требованиям Евро-2. А на следующий день коллегу поправила пресс-секретарь департамента транспорта и связи Мария Проценко. По её словам, запрет коснётся прежде всего крупногабаритных транспортных средств из других регионов. Мол, все столичные грузовики уже соответствуют необходимым требованиям. Как конкретно будет реализована идея со шлагбаумами, пока никто не уточнил.

Другая инициатива исходит лично от мэра Москвы. Как сообщает «РИА Новости», Юрий Лужков предложил увеличить число грандиозных тоннелей в столице и прорыть ещё один подземный ход под природной зоной Лосиный Остров. Затея, безусловно, дорогостоящая, но в противном случае, по мнению градоначальника, «у нас получится уже не национальный парк, а что-то другое».

Лосиноостровский, а также тоннели под Филёвским и Коломенским парками планируется рыть без вскрытия поверхности в рамках строительства Четвёртого транспортного кольца, общая длина которого составит 74 километра. Отдельные участки магистрали введут в строй уже в этом году, а полностью прохватить круг по новой дороге можно будет не скоро, лет через семь.