Renault › Создание промышленного комплекса Альянса Renault-Nissan в Танжере (Марокко)

Королевство Марокко и Альянс Renault-Nissan подписали окончательные соглашения

В присутствии г-на Аббаса эль-Пасси,
премьер-министра королевства Марокко:
г-н Салах-эд-дин Мезуар, министр экономики и финансов,

г-н Ахмед Шами, министр торговли, промышленности и передовых технологий,

г-н Карим Геллаб, министр капитального строительства и транспорта,

г-жа Амина Бенхадра, министр энергетики, горно-добывающей

промышленности, водных ресурсов и экологии,

г-н Джамаль Архмани, министр труда и профессионального образования,

и г-н Бернар Рей, уполномоченный директор при Президенте Renault,

представитель компании Renault s.a.s.

г-н Кристиан Эстев, президент проектной компании Renault Tanger

Mèditerranèe,

подписали рамочное соглашение и шесть приложений к нему.

Подписав эти соглашения, Альянс Renault-Nissan подтвердил свои планы
по созданию промышленного комплекса в районе города Танжер.

Данные соглашения соответствуют Протоколу о намерениях,
подписанному 1 сентября 2007 года в присутствии его величества короля
Мохаммеда VI премьер-министром Дриссом Жетту и Карлосом Гоном,
президентом Renault и президентом Nissan.

В феврале 2008 года Альянс Renault-Nissan начнет работы по строительству
промышленного комплекса, который будет включать в себя сборочный завод и
разместится на участке площадью 300 гектаров в Особой экономической зоне
города Танжера вблизи побережья Средиземного моря, что позволит
использовать инфраструктуру порта ТанжерМед.

Будущий завод Альянса Renault-Nissan сможет со временем выпускать 400 000
автомобилей в год (200 000 автомобилей в год к концу 2010 г.) и станет одним
из крупнейших промышленных объектов средиземноморья.

Общий объем инвестиций в производство должен составить более 600
миллионов евро. В рамках проекта предусматривается создать 6000 рабочих
мест непосредственно на заводе и 30 000 и за его пределами.

Этот комплекс, руководство которым будет осуществляться представителями
Renault, расширит возможности компании по производству экономичных
автомобилей на платформе B0 (Logan) а также коммерческих автомобилей
Nissan нового поколения. 1 декабря 2007 г. директором проекта Renault
ТанжерМед был назначен Эдуар Армале.

Эдуар Армале
Родился в 1955 году. Закончил Высшую техническую школу Парижа и Институт бизнеса
(MBA HEC). Трудовую деятельность начал в 1980 году на Renault в дирекции себестоимости.
Затем занимался проектной работой в дирекции планирования и в дирекции промышленной
стратегии. В 1988 г. занял должность заместителя начальника департамента сборки завода во
Флэне. С 1990 по 1995 гг. был начальником департамента двигателей на заводе в Клеоне, а
затем вошел в Смежную группу по стандартизации\ассортименту. В 1998 г. был назначен
начальником проектного отдела, а затем заместителем производственного директора на заводе
во Флэне. В феврале 2004 г. стал директором службы испытаний и согласований в дирекции
механической инженерии, а в ноябре 2006 г. ñ директором качества производства. С 1 декабря
2007 г. является директором проекта Renault ТанжерМед.

Renault и Nissan в Марокко
Коммерческое представительство Renault в Марокко открылось в 1928 году, а в 1966 году
началась сборка автомобилей марки на заводе SOMACA.
Группа Renault является лидером местного рынка по количеству продаж: в 2007 году ею было
реализовано 30 151 автомобилей марок Renault и Dacia (29,1%), которые занимают в стране,
соответственно, первое (16,9%) и второе места (12,2%). Модель Logan появилась в Марокко в
2005 году, а через 6 месяцев она стала самой популярной в стране. В 2007 число ее продаж
составило 12 700 единиц.
В общей сложности, количество сотрудников Renault в Марокко составило в 2007 году 1 500
человек.

Компания SIAB, занимающаяся импортом автомобилей Nissan под полным контролем
представительства Renault Maroc, реализовала в 2006 году 1100 машин.

Марокканская автомобилестроительная компания SOMACA, принадлежащая на 80% Группе
Renault и на 20% Группе PSA, находится в Касабланке. Она выпускает модели Renault Kangoo с
1997 года и Dacia Logan — с 2005 года.

Компания RCI Finance Maroc обеспечивает финансирование продукции и услуг Группы в
отношении широкого потребителя, а также осуществляет финансирование хранения новых
автомобилей и запасных частей в коммерческих сетях Renault, Dacia и Nissan в Марокко. RCI
Finance Maroc является 100-процентным филиалом RCI Банка.

Группа Renault
Группа Renault, товарооборот которой составил в 2006 году 41, 5 миллиардов евро, занимается
разработкой, производством и продажей легковых и коммерческих автомобилей. Группа
присутствует в 118 странах мира и реализует продукцию марок Renault, Dacia и Samsung, а
общая численность ее персонала составляет 129 000 человек.
В рамках плана Renault Контракт 2009, компания Renault приняла три основных обязательства:
— качество: обеспечить модели Новая Laguna место в первой тройке ее сегмента с точки зрения
качества самого автомобиля и его сервисного обслуживания
— прибыль: обеспечить в 2009 году операционную прибыль на уровне 6% от товарооборота
— рост продаж: продать в 2009 году на 800 000 автомобилей больше, чем в 2005 году.

Группа Nissan
В 2006 году товарооборот Nissan составил 10 468 миллиардов йен. Группа присутствует на
всех основных автомобильных рынках, а ее модельный ряд отличается очень большим
разнообразием, включая легковые автомобили, пикапы, SUV и коммерческие автомобили,
которые она продает под марками Nissan и Infiniti. На Nissan работает более 180 000 человек в
различных странах мира.
В рамках плана Nissan Value-up, группа последовательно реализует свою долгосрочную
стратегию рентабельного роста в соответствии с тремя обязательствами:
-сохранить операционную прибыль на уровне лучших мировых автопроизводителей
-довести в 2009 году число своих продаж до 4,2 миллионов
-окупить за период реализации плана 20% ранее вложенных средств.
В 2007 году Nissan планировал начать на международных рынках продажи 11 новых моделей, а
затем еще 33 моделей в течение трех последующих лет.

Альянс Renault-Nissan
Альянс Renault Nissan был создан в 1999 году и является четвертым по величине
автопроизводителем мира по числу продаж (в 2006 году было реализовано 5 965 000
автомобилей). Его задача состоит в том, чтобы войти в первую тройку в мире по качеству,
уровню технологий и рентабельности.