В нашем
блоге		 Последние тесты Прямой
эфир
  • Имиджмейкер
    First-DRIVE: Принесёт ли пользу марке обновлённый хэтчбек Kia cee'd?
  • Недостающее звено
    First-DRIVE: Чем ответит конкурентам долго отсутствовавший Lexus GX 460
  • Приуспеваючи
    DRIVE-TEST: Как в хэтчбеке Toyota Prius живётся вымышленному владельцу
  • Год льва
    Long-DRIVE: Превращаем семейный Peugeot 308 SW в рабочую лошадку
  • Dolce Vita
    Long-DRIVE: Стараемся не привыкать красиво жить с Audi A5

В 2009 году Renault Logan стал самой продаваемой иномаркой14 января

По итогам продаж в 2009 году Renault Logan стал самой продаваемой иномаркой на российском автомобильном рынке. Последние три года этот «народный автомобиль» входит в «топ-три» лидеров рынка среди автомобилей иностранного производства. Всего в России за 2009 год было продано 53 869 автомобилей Logan. Общий объем продаж Renault в России в 2009 г. составил 72 284 автомобилей, что на 27,6% меньше результата 2008 года, при том, что общий автомобильный рынок в России сократился наполовину. Однако, благодаря неизменно высокому спросу на бестселлеры Renault, доля марки на российском рынке увеличилась на 35% по сравнению с прошлым годом и составила 4,9%. На Renault Logan, безусловный лидер продаж российского рынка среди иномарок, пришлось в 2009 году 3/4 от общего объема продаж, а именно 53 869 единиц. Последние три года «народная модель» входила в тройку самых популярных в России иностранных моделей, а в 2009 г. заняла место самой продаваемой иномарки на российском рынке. Этот отличный результат подтверждает правильность стратегии марки: локально производить наиболее интересные для каждого рынка модели, ориентируясь на новые ценности среднего класса: надежность и комфорт, доступные каждому. Тройку бестселлеров Renault на российском рынке традиционно дополняют Megane седан, с 6 339 единицами, и Symbol — с 4 812 автомобилями. Растет внимание клиентов и к модели Koleos, чьи продажи в 2009 г. составили 3 203 единицы. Интерес к сегменту доступных автомобилей, куда входит Renault Logan, продолжает увеличиваться. С начала продаж модели в середине 2005 г. более 250 000 Logan нашли своих покупателей в России. Чтобы еще лучше ответить на растущий спрос, с декабря 2009 года на место Logan 1 фазы пришел Новый Logan. Новая версия сохранила все лучшие качества, обеспечившие успех своего предшественника: не имеющее аналогов соотношение цена/оснащенность, исключительный по объему салон и багажное отделение, высокое качество и надежность. Новый Logan отличается более современным внешним и внутренним дизайном, а также еще более высоким уровнем комфорта при вождении. Новый Logan поступит в продажу в конце января — начале февраля 2010 года. Продолжая стратегию развития локального производства, Renault продолжает работы по расширению завода и, как сообщалось ранее, в конце 2009 года начал на Автофрамосе производство еще одной модели, Renault Sandero.

Renault подтверждает свое участие в Formula 117 декабря 2009

мRenault принимает решение подтвердить свое участие в Formulа 1, при поддержке нового стратегического партнера, Genii Capital, люксембургской компании, специализирующейся на новых технологиях, управлении имиджем и автомобильном спорте. Renault предполагает перевести в Genii Capital значительную часть Renault F1 Team, и оба партнера совместными усилиями будут ею управлять. Протокол о намерениях, подписанный обоими предприятиями, будет финализирован в начале 2010г.

Renault-Nissan и Reliant Energy заключают соглашение о продвижении автомобилей с нулевым уровнем вредных выбросов в атмосферу18 ноября 2009

«Nissan LEAF Zero-Emission Tour» стартует в Лос-Анджелесе

Альянс Renault-Nissan объявил о том, что компания Nissan совместно с компанией Reliant Energy (Хьюстон, Техас), одним из крупнейших поставщиков электроэнергии в США, подписали соглашение, направленное на продвижение идеи создания экологически-чистого мобильного сообщества в США. Данное соглашение будет способствовать созданию необходимых условий для вывода на рынок в 2010 году Nissan LEAF — первого в мире массового электромобиля. Nissan планирует начать продажи автомобиля в конце 2010 года. Компания Reliant является подразделением компании NRG Energy, Inc. (NYSE: NRG) — крупнейшего производителя электроэнергии в США.

Команда ING Renault F1 прибывает в Сочи для участия в «Мегафон Сочи Racing»17 сентября 2009

Renault Fluence 1 сентября 2009

Осенью 2009 г. Renault представит на рынок элегантный седан: FLUENCE. Renault Fluence создавался, чтобы стать самым привлекательным предложением в своей категории. Он обладает качествами, выделяющими его среди конкурентов: cпортивная внешность, передающая ощущение силы и надежности, комфортабельный салон, практичные технологии. Renault Fluence ориентирован на клиентов, отдающих предпочтение статусным седанам. Он заменит Megane II седан на конвейере завода Оуак-Renault в г. Бурса (Турция).

Новый Renault Grand Scenic: 12-ая модель в гамме Renault, получившая 5 звёзд EuroNCAP27 августа 2009

Новый Grand Scenic стал 12-й моделью в гамме Renault, получившей максимальную оценку — пять звёзд — в краш-тестах EuroNCAP — и это несмотря на ужесточение критериев оценки независимой организации (боковое столкновение, столкновение сзади, защита детей и взрослых, защита пешеходов, оборудование) в начале 2009 г. Новый Grand Scénic проектировался для обеспечения образцовой активной и пассивной безопасности, и включает в себя такой же пакет оборудования, что и остальные модели семейства Mégane:
  • двойные датчики бокового столкновения — новинка, впервые использованная для модели Laguna III;
  • шесть подушек безопасности, включая две двухкамерные подушки для защиты грудной клетки/тазовой области;
  • систему удержания и защиты пассажиров Renault (состоящую из двойных преднатяжителей ремней безопасности, ограничителей усилия и двухкамерных двухступенчатых адаптивных фронтальных подушек безопасности);
  • подголовники нового поколения.

Renault приобретет складские запасы компании New Fabris17 июля 2009

Renault оказывала поддержку предприятию New Fabrice, поставщику обработанных деталей из алюминия и стали, с момента объвления процедуры финансового оздоровления этой компании. В течение 2008 и 2009 годов предприятие получало от Renault авансовые платежи. Renault также работала с назначенным судом арбитражным управляющим с целью привлечения предложений от потенциальных покупателей компании. К сожалению, ни одно из предложений не предоставляло New Fabrice возможности интегрироваться в конкурентоспособную группу компаний с долгосрочным развитием.



ПерваяПред. 1 2 3 4 5 След.Последняя


© 2005—2010 DRIVE.RU
Электронная почта: info@drive.ru
Экспорт новостей и статей: RSS | Яndex.Лента | LiveJournal, Twitter
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке
активной гиперссылки на сайт DRIVE.RU (www.drive.ru) рядом с опубликованным материалом,
для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-журнала DRIVE.RU»
Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-27653
DRIVE.RU — проект компании болоtov.ru  |  Подробнее о проекте  |  Размещение рекламы
 •  В начало страницы
•  На главную страницу