В нашем
блоге
Последние тесты Прямой
эфир
  • Long-DRIVE: Встречаем половодье вместе с седаном Chevrolet Cruze
  • First-DRIVE: Принесёт ли пользу марке обновлённый хэтчбек Kia cee'd?
  • First-DRIVE: Чем ответит конкурентам долго отсутствовавший Lexus GX 460
  • DRIVE-TEST: Как в хэтчбеке Toyota Prius живётся вымышленному владельцу
  • Long-DRIVE: Превращаем семейный Peugeot 308 SW в рабочую лошадку
Азиатский лев
Седан Peugeot 408 увеличит популяцию «львов» на китайском рынке
Азиатский лев
Седан Peugeot 408 увеличит популяцию «львов» на китайском рынке
Роберт Есенов, 25 января
Фото: Peugeot
Благодаря новому капоту, а также переднему бамперу с уменьшенной пастью воздухозаборника и дополнительной прорезью под фирменным знаком седан легко отличить от хэтчбека с лица.
  
Смотришь на автомобили Peugeot, продающиеся в Китае, и недоумеваешь. Хэтчбек и седан 207 — это, в сущности, модернизированный «двести шестой», а за гольф-класс отдувается сошедший с европейской сцены «триста седьмой» в пяти- и четырёхдверном исполнении. А как же семейство 308? Пока многочисленному населению Поднебесной предлагают только универсал SW и кабриолет CC, а вскоре к ним прибавится... седан.
Вместо более привычного нам хэтчбека Peugeot 308 для наших азиатских соседей подготовили седан 408. Мы уже знаем, что бывает, если к изначально пятидверному автомобилю приделывают корму от трёхобъёмника. И хоть отвечали за внешность дизайнеры из европейского и китайского подразделений Peugeot, известная доля несуразности в образе всё же присутствует. К тому же у «четыреста восьмого» передняя часть изменённая. В худшую сторону.
Внутри — Peugeot 308.
Что конкретно переделали по части техники, пока не сообщается. Французы лишь указали приблизительную длину автомобиля — 4,68 м. Между тем, к примеру, в хэтчбеке 308 — 4276 мм, а в седане 407 — целых 4676. А вот четырёхцилиндровые моторы 1.6 VTi (120 л.с.) и 1.6 THP (150 сил), работающие в паре с пятиступенчатой «механикой» и четырёхдиапазонным «автоматом», перекочуют на седан без изменений.
Автомобиль будут собирать в провинции Хэбэй на заводе, принадлежащем концерну PSA и китайской промышленной группе DFM. Ежегодный тираж — 100 тысяч машин.
Мировая премьера новинки состоялась на презентации в Пекине, где управляющий директор компании Жан-Марк Галь рассказывал о том, как китайский рынок важен для Peugeot и какие надежды возлагает её руководство на седан 408. Благодаря «четыреста восьмому» французы планируют увеличить свои продажи в Китае на 30% по сравнению с 2009 годом (тогда хозяев нашли 410 тысяч «львов»).
Развивающиеся страны, готовьтесь!
 
 

Крупным планом

Peugeot 408, седан седан малого-среднего класса
Peugeot 408, седан седан малого-среднего класса
Peugeot 408, седан седан малого-среднего класса
Peugeot 408, седан седан малого-среднего класса
Peugeot 408, седан седан малого-среднего класса
Peugeot 408, седан седан малого-среднего класса
Peugeot 408, седан седан малого-среднего класса
Peugeot 408, седан седан малого-среднего класса
 

В нашем
каталоге

Описания, характеристики, фотографии, цены, одноклассники

Читайте ещё про Peugeot

  • Концепт 5 by Peugeot намекнёт на то, чего ждать от бизнес-седана 508
    16 февраля
  • Автомобильный рынок России за 2009 год ужался вдвое
    25 января
  • В преддверии юбилея компания Peugeot выпустила родстер перемен — SR1
    12 января
  • За 11 месяцев 2009 года российский автомобильный рынок усох вполовину
    10 декабря 2009
  • Мы узнали о безопасности ещё 12 автомобилей из отчёта Euro NCAP
    26 ноября 2009

Последние новости

  • Пансион I.DE.A воспитал ещё одну светскую львицу — концепт Sofia
    10 марта
  • Журнал GQ и фирма Citroen создали мужской автомобиль
    9 марта
  • Бюро Pininfarina создало спайдер-концепт Alfa Romeo 2ettottanta
    9 марта
  • Купе Lamborghini Gallardo Superleggera прошло контрольное взвешивание
    9 марта
  • Немцы ошеломили Женеву суперкаром Ruf RGT-8 с оригинальным мотором
    5 марта

Ещё →Фотогалерея

Умопомрачительный концепт Peugeot 308 RC Z впервые увидел публику на Франкфуртском автосалоне 2007 года и сразу же поверг её в шок. Спортивное купе до того всем понравилось, что в апреле 2008 года руководство компании приняло решение пустить машину в серию.Умопомрачительный концепт Peugeot 308 RC Z впервые увидел публику на Франкфуртском автосалоне 2007 года и сразу же поверг её в шок. Спортивное купе до того всем понравилось, что в апреле 2008 года руководство компании приняло решение пустить машину в серию.Умопомрачительный концепт Peugeot 308 RC Z впервые увидел публику на Франкфуртском автосалоне 2007 года и сразу же поверг её в шок. Спортивное купе до того всем понравилось, что в апреле 2008 года руководство компании приняло решение пустить машину в серию.Peugeot 308 впервые был показан осенью 2007 года. И хотя внешне он остался очень похожим на предшественника, внутри это — настоящий прорыв.Peugeot 308 впервые был показан осенью 2007 года. И хотя внешне он остался очень похожим на предшественника, внутри это — настоящий прорыв.Peugeot 308 впервые был показан осенью 2007 года. И хотя внешне он остался очень похожим на предшественника, внутри это — настоящий прорыв.

Ещё →Видео

Рекламный ролик обновлённого седана Peugeot 407.«Злобный» Peugeot 4007 — первый серийный кроссовер в истории марки.Peugeot 307, по тестам EuroNCAP, числился в середнячках, новый 308 — отличник, претендующий на красный диплом.Промо-ролик универсала Peugeot 207 SW.Не успел Peugeot 308 отпраздновать свою официальную премьеру, как французы уже успели снять про него рекламный видеоролик.Крайне неприличная и очень эротичная реклама хэтчбэка Peugeot 207

© 2005—2010 DRIVE.RU
Электронная почта: info@drive.ru
Экспорт новостей и статей: RSS | Яndex.Лента | LiveJournal, Twitter
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке
активной гиперссылки на сайт DRIVE.RU (www.drive.ru) рядом с опубликованным материалом,
для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-журнала DRIVE.RU»
Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-27653
DRIVE.RU — проект компании болоtov.ru  |  Подробнее о проекте  |  Размещение рекламы
•  В начало страницы
•  На главную страницу