Популярный на американском рынке кроссовер Acura MDX, построен на базе другого асфальтового внедорожника — Honda Pilot.Сверхбыстрый и довольно дорогой суперкар Acura NSX больше не выпускается, так как его производство оказалось очень невыгодным. Имеет аналог в лице Honda NSX.Acura RSX Type-R один из самых популярных, среди американских любителей тюнинга, экземпляр. В ряде других стран известен как Honda Integra Type-R.В 2008 году Acura обновила флагманский седан RL. Машина получила оптику и бамперы в новом фирменном стиле Honda, а также доработанный двигатель V6 с увеличенным до 3,7 литра объёмом и модифицированную подвеску.
В 2008 году Acura обновила флагманский седан RL. Машина получила оптику и бамперы в новом фирменном стиле Honda, а также доработанный двигатель V6 с увеличенным до 3,7 литра объёмом и модифицированную подвеску.
В 2008 году Acura обновила флагманский седан RL. Машина получила оптику и бамперы в новом фирменном стиле Honda, а также доработанный двигатель V6 с увеличенным до 3,7 литра объёмом и модифицированную подвеску.
На Женевском автосалоне 2008 года компания Assystem представила своё видение идеального городского автомобиля. Конструкция City Car на редкость оригинальна — ромбовидная платформа, два независимо работающих двигателя, множество продвинутых электронных систем. Несмотря на спорный дизайн, авторы проекта всерьёз намерены пустить машинку в серийное производство.На Женевском автосалоне 2008 года компания Assystem представила своё видение идеального городского автомобиля. Конструкция City Car на редкость оригинальна — ромбовидная платформа, два независимо работающих двигателя, множество продвинутых электронных систем. Несмотря на спорный дизайн, авторы проекта всерьёз намерены пустить машинку в серийное производство.На Женевском автосалоне 2008 года компания Assystem представила своё видение идеального городского автомобиля. Конструкция City Car на редкость оригинальна — ромбовидная платформа, два независимо работающих двигателя, множество продвинутых электронных систем. Несмотря на спорный дизайн, авторы проекта всерьёз намерены пустить машинку в серийное производство.Buick Enclave Concept впервые показали в 2006 году. Весной 2007-го он стал уже серийным кроссовером. Причём до конвейера концепт добрался с минимальными изменениями.Buick Enclave Concept впервые показали в 2006 году. Весной 2007-го он стал уже серийным кроссовером. Причём до конвейера концепт добрался с минимальными изменениями.Buick Enclave Concept впервые показали в 2006 году. Весной 2007-го он стал уже серийным кроссовером. Причём до конвейера концепт добрался с минимальными изменениями.Dacia Sandero — представленная в Женеве-2008 вариация на тему Logan, но с кузовом хетчбэк и с более приятной внутренней отделкой.Dacia Sandero — представленная в Женеве-2008 вариация на тему Logan, но с кузовом хетчбэк и с более приятной внутренней отделкой.Dacia Sandero — представленная в Женеве-2008 вариация на тему Logan, но с кузовом хетчбэк и с более приятной внутренней отделкой.Гибридный Fisker Karma, представленный на Детройтском автосалоне в начале 2008 года, набирает 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за шесть секунд и способен разогнаться до 200 км/ч.
Гибридный Fisker Karma, представленный на Детройтском автосалоне в начале 2008 года, набирает 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за шесть секунд и способен разогнаться до 200 км/ч.
Гибридный Fisker Karma, представленный на Детройтском автосалоне в начале 2008 года, набирает 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за шесть секунд и способен разогнаться до 200 км/ч.
Гибридный Fisker Karma, представленный на Детройтском автосалоне в начале 2008 года, набирает 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за шесть секунд и способен разогнаться до 200 км/ч.
Внутри у концепуального пикапа GMC Denali XT Hybrid — силовой агрегат с 4,9-литровым двигателем SIDI (326-сильная «восьмёрка» с непосредственным впрыском), который может работать на биоэтаноле E85, и автоматическая трансмиссия EVT (Electrically Variable Transmission), объединяющая электродвигатель и генератор.
Трансмиссия разрабатывалась совместно с компаниями DaimlerChrysler и BMW. Представлен концепт на Чикагском автосалоне в начале февраля 2008 года.Внутри у концепуального пикапа GMC Denali XT Hybrid — силовой агрегат с 4,9-литровым двигателем SIDI (326-сильная «восьмёрка» с непосредственным впрыском), который может работать на биоэтаноле E85, и автоматическая трансмиссия EVT (Electrically Variable Transmission), объединяющая электродвигатель и генератор.
Трансмиссия разрабатывалась совместно с компаниями DaimlerChrysler и BMW. Представлен концепт на Чикагском автосалоне в начале февраля 2008 года.Концептуальное Coupe 60 австралийская компания Holden соорудила в честь своего шестидесятилетия. Купе получило платформу GRWD, на которой построен седан Holden Commodore, V-образную «восьмёрку», способную работать на биоэтаноле марки E85, и механическую шестиступенчатую коробку передач. Привод — задний, а под 21-дюймовыми колёсами скрываются мощные тормоза Brembo. Дорожный просвет концепта уменьшен за счёт специального обвеса, благодаря которому днище автомобиля стало практически плоским и более обтекаемым. Публике новинку представили в конце февраля 2008 года на автосалоне в Мельбурне.
Концептуальное Coupe 60 австралийская компания Holden соорудила в честь своего шестидесятилетия. Купе получило платформу GRWD, на которой построен седан Holden Commodore, V-образную «восьмёрку», способную работать на биоэтаноле марки E85, и механическую шестиступенчатую коробку передач. Привод — задний, а под 21-дюймовыми колёсами скрываются мощные тормоза Brembo. Дорожный просвет концепта уменьшен за счёт специального обвеса, благодаря которому днище автомобиля стало практически плоским и более обтекаемым. Публике новинку представили в конце февраля 2008 года на автосалоне в Мельбурне.
Концептуальное Coupe 60 австралийская компания Holden соорудила в честь своего шестидесятилетия. Купе получило платформу GRWD, на которой построен седан Holden Commodore, V-образную «восьмёрку», способную работать на биоэтаноле марки E85, и механическую шестиступенчатую коробку передач. Привод — задний, а под 21-дюймовыми колёсами скрываются мощные тормоза Brembo. Дорожный просвет концепта уменьшен за счёт специального обвеса, благодаря которому днище автомобиля стало практически плоским и более обтекаемым. Публике новинку представили в конце февраля 2008 года на автосалоне в Мельбурне.
Концептуальный HSV W427 был представлен на автосалоне в Мельбурне в 2008 году. Под капотом «горячего» седана находится 7-литровый мотор V8 от Chevrolet Corvette мощностью 496 лошадиных сил.Концептуальный HSV W427 был представлен на автосалоне в Мельбурне в 2008 году. Под капотом «горячего» седана находится 7-литровый мотор V8 от Chevrolet Corvette мощностью 496 лошадиных сил.Концептуальный HSV W427 был представлен на автосалоне в Мельбурне в 2008 году. Под капотом «горячего» седана находится 7-литровый мотор V8 от Chevrolet Corvette мощностью 496 лошадиных сил.Концептуальный HSV W427 был представлен на автосалоне в Мельбурне в 2008 году. Под капотом «горячего» седана находится 7-литровый мотор V8 от Chevrolet Corvette мощностью 496 лошадиных сил.Доступный и неприхотливый пикап Isuzu D-Max, производимый в Таиланде, в 2006 году претерпел рестайлинг.Isuzu Mu7 выпускается в Таиланде и являяется «бюджетной» версией пикапа Isuzu D-Max.Lancia Delta третьего поколения 2008 года, конечно, не имеет ничего общего со своими великими предками. Но в том, что машинка удалась, нет никаких сомнений.
Lancia Delta третьего поколения 2008 года, конечно, не имеет ничего общего со своими великими предками. Но в том, что машинка удалась, нет никаких сомнений.
Lancia Delta третьего поколения 2008 года, конечно, не имеет ничего общего со своими великими предками. Но в том, что машинка удалась, нет никаких сомнений.
Lincoln MKX был впервые представлен на мотор-шоу в Детройте в 2006 году. Автомобиль оснащается фордовским мотором V6 3.5 (265 л.с., 339 Н•м) и шестиступенчатым «автоматом», разработанным совместно с GM. У модели MKX есть «брат-близнец» Ford Edge.Lincoln MKX был впервые представлен на мотор-шоу в Детройте в 2006 году. Автомобиль оснащается фордовским мотором V6 3.5 (265 л.с., 339 Н•м) и шестиступенчатым «автоматом», разработанным совместно с GM. У модели MKX есть «брат-близнец» Ford Edge.Lincoln MKX был впервые представлен на мотор-шоу в Детройте в 2006 году. Автомобиль оснащается фордовским мотором V6 3.5 (265 л.с., 339 Н•м) и шестиступенчатым «автоматом», разработанным совместно с GM. У модели MKX есть «брат-близнец» Ford Edge.Концепт Lincoln MKT дебютировал на Детройтском автосалоне в 2008 году. Его основной задачей была демонстрация нового мотора EcoBoost, способного работать на биоэтаноле. Обладая завидной экономичностью, этот 415-сильный V6 по своим мощностным характеристикам идёт вровень с более сильными двигателями V8.Концепт Lincoln MKT дебютировал на Детройтском автосалоне в 2008 году. Его основной задачей была демонстрация нового мотора EcoBoost, способного работать на биоэтаноле. Обладая завидной экономичностью, этот 415-сильный V6 по своим мощностным характеристикам идёт вровень с более сильными двигателями V8.Концепт Lincoln MKT дебютировал на Детройтском автосалоне в 2008 году. Его основной задачей была демонстрация нового мотора EcoBoost, способного работать на биоэтаноле. Обладая завидной экономичностью, этот 415-сильный V6 по своим мощностным характеристикам идёт вровень с более сильными двигателями V8.Lincoln Navigator — огромный и очень популярный в США люксовый внедорожник.Lincoln Navigator — огромный и очень популярный в США люксовый внедорожник.Lincoln Navigator — огромный и очень популярный в США люксовый внедорожник.Mercury Mariner — близнец кроссовера Ford Escape — отличается от «брата» только декоративными элементами и оснащением.
Pontiac Aztec: «Гадкий утенок» модельного ряда был кое-как принят американцами, а Европу просто поверг шок своей, мягко говоря, альтернативной внешностью.Стремительный концепт Pontiac Banshee 89-ого года так и остался красивой картинкой на бумаге.Pontiac Firebird Trans AM Edition 2002-ого года мощное 325-сильное купе, но на рекорды оно, конечно, не тянет.Четырехместное купе Pontiac G6 довольно быстро прошло путь от концепта до серийное модели.Pontiac G8 GXP — «брат» Holden Commodore, которому под капот установили мощный двигатель LS3 от Chevrolet Corvette.Pontiac G8 GXP — «брат» Holden Commodore, которому под капот установили мощный двигатель LS3 от Chevrolet Corvette.Самый первый GTO имел первое имя Tempest — по названию купе, на базе которого и был сделан.В то время облик машины кардинально менялся каждые 2-3 года На фото: Pontiac GTO 65-ого.68-ой ознаменовался появлением кабриолета Pontiac GTO, сохранившего свой спортивный характер.Кардинально поменявшийся с 68-ого года внешний вид, Pontiac GTO сохранил достойную настоящего маслкара мощность: до 380 л.с., не считая экстремальных модификаций.Все что осталось от былого характера первого в истории маслкара Pontiac GTO: скромный двигатель всего в 200 л.с. На дворе был 1974 год и топливный кризис заставил даже американцев пересмотреть свои взгляды на мощные авто.К великому сожалению поклонников классических маслкаров, концепт Pontiac GTO 1999-го года так и не пошел в серию.Современный Pontiac GTO хоть и не является мечтой пенсионера, о былой беспредельной мощи можно только вспоминать.Концепту Pontiac Rageous с самого начала была заказана дорога на конвейер, но многие элементы нашли себе место в современных моделях Pontiac.Этот симпатичный концепт Pontiac REV поможет забыть покупателям неуклюжий Pontiac Aztec.Кроссовер Pontiac Torrent появился на свет в 2005 году. Автомобиль построен на платформе Zheta и представляет собой основательно перелицованный Chevrolet Equinox.Кроссовер Pontiac Torrent появился на свет в 2005 году. Автомобиль построен на платформе Zheta и представляет собой основательно перелицованный Chevrolet Equinox.Кроссовер Pontiac Torrent появился на свет в 2005 году. Автомобиль построен на платформе Zheta и представляет собой основательно перелицованный Chevrolet Equinox.Умопомрачительный Rinspeed Chopster швейцарцы разработали совместно с компанией EDAG Engineering. Автомобиль преподносится как идеал люксового SUV и, по мнению создателей, своим видом кроссовер должен вызывать в памяти образ игрока в американский футбол — мощного и атлетичного. Chopster отлично привлекал внимание публики на Женевском автосалоне 2005 года.Умопомрачительный Rinspeed Chopster швейцарцы разработали совместно с компанией EDAG Engineering. Автомобиль преподносится как идеал люксового SUV и, по мнению создателей, своим видом кроссовер должен вызывать в памяти образ игрока в американский футбол — мощного и атлетичного. Chopster отлично привлекал внимание публики на Женевском автосалоне 2005 года.Умопомрачительный Rinspeed Chopster швейцарцы разработали совместно с компанией EDAG Engineering. Автомобиль преподносится как идеал люксового SUV и, по мнению создателей, своим видом кроссовер должен вызывать в памяти образ игрока в американский футбол — мощного и атлетичного. Chopster отлично привлекал внимание публики на Женевском автосалоне 2005 года.Умопомрачительный Rinspeed Chopster швейцарцы разработали совместно с компанией EDAG Engineering. Автомобиль преподносится как идеал люксового SUV и, по мнению создателей, своим видом кроссовер должен вызывать в памяти образ игрока в американский футбол — мощного и атлетичного. Chopster отлично привлекал внимание публики на Женевском автосалоне 2005 года.Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.Двухместный открытый родстер sQuba стал первым полноценным автомобилем, который не только здорово ездит, но и отлично плавает под водой. Естественно, что экзотическое творение компании Rinspeed отличается «зелёным» нравом — привычного ДВС там нет и в помине.Двухместный открытый родстер sQuba стал первым полноценным автомобилем, который не только здорово ездит, но и отлично плавает под водой. Естественно, что экзотическое творение компании Rinspeed отличается «зелёным» нравом — привычного ДВС там нет и в помине.Швейцарский Rinspeed sQuba — первый в мире автомобиль-подлодка, способный без остановки съезжать с дороги в воду, двигаться по волнам и (впервые!) под водой. Амфибия также примечательна тем, что может без запинки выезжать на сушу, чтобы продолжить движение по шоссе. Разработчики оснастили 920-килограммовое «земноводное» 72-сильным электродвигателем, работающим от литиево-ионных аккумуляторов, двумя винтами и двумя водомётами. Способную нырять на 10-метровую глубину sQuba представили в 2008 году на Женевском салоне.
Швейцарский Rinspeed sQuba — первый в мире автомобиль-подлодка, способный без остановки съезжать с дороги в воду, двигаться по волнам и (впервые!) под водой. Амфибия также примечательна тем, что может без запинки выезжать на сушу, чтобы продолжить движение по шоссе. Разработчики оснастили 920-килограммовое «земноводное» 72-сильным электродвигателем, работающим от литиево-ионных аккумуляторов, двумя винтами и двумя водомётами. Способную нырять на 10-метровую глубину sQuba представили в 2008 году на Женевском салоне.
Швейцарский Rinspeed sQuba — первый в мире автомобиль-подлодка, способный без остановки съезжать с дороги в воду, двигаться по волнам и (впервые!) под водой. Амфибия также примечательна тем, что может без запинки выезжать на сушу, чтобы продолжить движение по шоссе. Разработчики оснастили 920-килограммовое «земноводное» 72-сильным электродвигателем, работающим от литиево-ионных аккумуляторов, двумя винтами и двумя водомётами. Способную нырять на 10-метровую глубину sQuba представили в 2008 году на Женевском салоне.
Швейцарский Rinspeed sQuba — первый в мире автомобиль-подлодка, способный без остановки съезжать с дороги в воду, двигаться по волнам и (впервые!) под водой. Амфибия также примечательна тем, что может без запинки выезжать на сушу, чтобы продолжить движение по шоссе. Разработчики оснастили 920-килограммовое «земноводное» 72-сильным электродвигателем, работающим от литиево-ионных аккумуляторов, двумя винтами и двумя водомётами. Способную нырять на 10-метровую глубину sQuba представили в 2008 году на Женевском салоне.
Швейцарский Rinspeed sQuba — первый в мире автомобиль-подлодка, способный без остановки съезжать с дороги в воду, двигаться по волнам и (впервые!) под водой. Амфибия также примечательна тем, что может без запинки выезжать на сушу, чтобы продолжить движение по шоссе. Разработчики оснастили 920-килограммовое «земноводное» 72-сильным электродвигателем, работающим от литиево-ионных аккумуляторов, двумя винтами и двумя водомётами. Способную нырять на 10-метровую глубину sQuba представили в 2008 году на Женевском салоне.
Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.«Восьмёрка» Porsche Cayenne Turbo, после доработок швейцарской тюнинговой компании Rinspeed, стала развивать мощность в 600 лошадиных сил и крутящий момент 810 ньютон-метров. После установки оригинального обвеса, основательной переработки ходовой части и перепрограммирования «мозгов» спортивный внедорожник получил имя Rinspeed Porsche 957 Cayenne X-treme, стал гораздо увереннее держаться в виражах и достигать скорости 300 км/ч.
«Восьмёрка» Porsche Cayenne Turbo, после доработок швейцарской тюнинговой компании Rinspeed, стала развивать мощность в 600 лошадиных сил и крутящий момент 810 ньютон-метров. После установки оригинального обвеса, основательной переработки ходовой части и перепрограммирования «мозгов» спортивный внедорожник получил имя Rinspeed Porsche 957 Cayenne X-treme, стал гораздо увереннее держаться в виражах и достигать скорости 300 км/ч.
Купе от Rolls-Royce вполне может стать реальностью.Rollce-Royce Phantom флагман современной линейки известнейшей британской компании.
Rollce-Royce Phantom флагман современной линейки известнейшей британской компании.
Rollce-Royce Phantom флагман современной линейки известнейшей британской компании.
Rolls-Royce к 80-летию Phantom выпустила ограниченую версию своего флагмана.В марте 2008 года на Женевском автосалоне Rolls-Royce представил Phantom Coupe. Огромное 5,6-метровое купе оснащается мотором V12 мощностью 453 лошадиные силы. Годовой тираж — 200 экземпляров.В марте 2008 года на Женевском автосалоне Rolls-Royce представил Phantom Coupe. Огромное 5,6-метровое купе оснащается мотором V12 мощностью 453 лошадиные силы. Годовой тираж — 200 экземпляров.В марте 2008 года на Женевском автосалоне Rolls-Royce представил Phantom Coupe. Огромное 5,6-метровое купе оснащается мотором V12 мощностью 453 лошадиные силы. Годовой тираж — 200 экземпляров.Длиннобазный Rolls-Royce Phantom Long: 25 дополнительных сантиметров длины и 60 тысяч долларов к итоговому ценнику.Smart может быть даже внедорожником! Правда, пока в виде концепта Crosstown.Первый четырехместный Smart forfour. Передвигаться по городским пробкам со скоростью выше других теперь можно целой компанией.Крохотный, но шустрый родстер Smart Roadster Coupe имеющий почетное родство с Mercedes.Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-to-Paris впервые был показан в 2007 году на автошоу в Женеве. Под капотом шикарного автомобиля притаился 6-литровый W12 мощностью 500 лошадиных сил. В начале 2008 года было принято решение о его серийном производстве.Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-to-Paris впервые был показан в 2007 году на автошоу в Женеве. Под капотом шикарного автомобиля притаился 6-литровый W12 мощностью 500 лошадиных сил. В начале 2008 года было принято решение о его серийном производстве.Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-to-Paris впервые был показан в 2007 году на автошоу в Женеве. Под капотом шикарного автомобиля притаился 6-литровый W12 мощностью 500 лошадиных сил. В начале 2008 года было принято решение о его серийном производстве.Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-to-Paris впервые был показан в 2007 году на автошоу в Женеве. Под капотом шикарного автомобиля притаился 6-литровый W12 мощностью 500 лошадиных сил. В начале 2008 года было принято решение о его серийном производстве.Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-to-Paris впервые был показан в 2007 году на автошоу в Женеве. Под капотом шикарного автомобиля притаился 6-литровый W12 мощностью 500 лошадиных сил. В начале 2008 года было принято решение о его серийном производстве.Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-to-Paris впервые был показан в 2007 году на автошоу в Женеве. Под капотом шикарного автомобиля притаился 6-литровый W12 мощностью 500 лошадиных сил. В начале 2008 года было принято решение о его серийном производстве.От Tata Nano не приходится ожидать чего-то сверхъестественного. Это всего лишь маленькая и простая машинка за 100 тысяч рупий ($2,5 тысячи). Nano в длину составляет 3,1 метра, в ширину — полтора, в высоту — 1,6. Весит малютка немногим более полутонны, поэтому разработчики решили обойтись двухцилиндровым моторчиком объёмом 623 «кубика», развивающим 33 лошадиные силы.От Tata Nano не приходится ожидать чего-то сверхъестественного. Это всего лишь маленькая и простая машинка за 100 тысяч рупий ($2,5 тысячи). Nano в длину составляет 3,1 метра, в ширину — полтора, в высоту — 1,6. Весит малютка немногим более полутонны, поэтому разработчики решили обойтись двухцилиндровым моторчиком объёмом 623 «кубика», развивающим 33 лошадиные силы.
Популярный на американском рынке кроссовер Acura MDX, построен на базе другого асфальтового внедорожника — Honda Pilot.
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке
активной гиперссылки на сайт DRIVE.RU (www.drive.ru) рядом с опубликованным материалом,
для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-журнала DRIVE.RU»
Популярный на американском рынке кроссовер Acura MDX, построен на базе другого асфальтового внедорожника — Honda Pilot.
Сверхбыстрый и довольно дорогой суперкар Acura NSX больше не выпускается, так как его производство оказалось очень невыгодным. Имеет аналог в лице Honda NSX.
Acura RSX Type-R один из самых популярных, среди американских любителей тюнинга, экземпляр. В ряде других стран известен как Honda Integra Type-R.
В 2008 году Acura обновила флагманский седан RL. Машина получила оптику и бамперы в новом фирменном стиле Honda, а также доработанный двигатель V6 с увеличенным до 3,7 литра объёмом и модифицированную подвеску.
В 2008 году Acura обновила флагманский седан RL. Машина получила оптику и бамперы в новом фирменном стиле Honda, а также доработанный двигатель V6 с увеличенным до 3,7 литра объёмом и модифицированную подвеску.
В 2008 году Acura обновила флагманский седан RL. Машина получила оптику и бамперы в новом фирменном стиле Honda, а также доработанный двигатель V6 с увеличенным до 3,7 литра объёмом и модифицированную подвеску.
На Женевском автосалоне 2008 года компания Assystem представила своё видение идеального городского автомобиля. Конструкция City Car на редкость оригинальна — ромбовидная платформа, два независимо работающих двигателя, множество продвинутых электронных систем. Несмотря на спорный дизайн, авторы проекта всерьёз намерены пустить машинку в серийное производство.
На Женевском автосалоне 2008 года компания Assystem представила своё видение идеального городского автомобиля. Конструкция City Car на редкость оригинальна — ромбовидная платформа, два независимо работающих двигателя, множество продвинутых электронных систем. Несмотря на спорный дизайн, авторы проекта всерьёз намерены пустить машинку в серийное производство.
На Женевском автосалоне 2008 года компания Assystem представила своё видение идеального городского автомобиля. Конструкция City Car на редкость оригинальна — ромбовидная платформа, два независимо работающих двигателя, множество продвинутых электронных систем. Несмотря на спорный дизайн, авторы проекта всерьёз намерены пустить машинку в серийное производство.
Buick Enclave Concept впервые показали в 2006 году. Весной 
Buick Enclave Concept впервые показали в 2006 году. Весной 
Buick Enclave Concept впервые показали в 2006 году. Весной 
Dacia Sandero — представленная в Женеве-2008 вариация на тему Logan, но с кузовом хетчбэк и с более приятной внутренней отделкой.
Dacia Sandero — представленная в Женеве-2008 вариация на тему Logan, но с кузовом хетчбэк и с более приятной внутренней отделкой.
Dacia Sandero — представленная в Женеве-2008 вариация на тему Logan, но с кузовом хетчбэк и с более приятной внутренней отделкой.
Гибридный Fisker Karma, представленный на Детройтском автосалоне в начале 2008 года, набирает 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за шесть секунд и способен разогнаться до 200 км/ч.
Гибридный Fisker Karma, представленный на Детройтском автосалоне в начале 2008 года, набирает 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за шесть секунд и способен разогнаться до 200 км/ч.
Гибридный Fisker Karma, представленный на Детройтском автосалоне в начале 2008 года, набирает 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за шесть секунд и способен разогнаться до 200 км/ч.
Гибридный Fisker Karma, представленный на Детройтском автосалоне в начале 2008 года, набирает 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за шесть секунд и способен разогнаться до 200 км/ч.
Внутри у концепуального пикапа GMC Denali XT Hybrid — силовой агрегат с 
Внутри у концепуального пикапа GMC Denali XT Hybrid — силовой агрегат с 
Концептуальное Coupe 60 австралийская компания Holden соорудила в честь своего шестидесятилетия. Купе получило платформу GRWD, на которой построен седан Holden Commodore, 
Концептуальное Coupe 60 австралийская компания Holden соорудила в честь своего шестидесятилетия. Купе получило платформу GRWD, на которой построен седан Holden Commodore, 
Концептуальное Coupe 60 австралийская компания Holden соорудила в честь своего шестидесятилетия. Купе получило платформу GRWD, на которой построен седан Holden Commodore, 
Концептуальный HSV W427 был представлен на автосалоне в Мельбурне в 2008 году. Под капотом «горячего» седана находится 
Концептуальный HSV W427 был представлен на автосалоне в Мельбурне в 2008 году. Под капотом «горячего» седана находится 
Концептуальный HSV W427 был представлен на автосалоне в Мельбурне в 2008 году. Под капотом «горячего» седана находится 
Концептуальный HSV W427 был представлен на автосалоне в Мельбурне в 2008 году. Под капотом «горячего» седана находится 
Доступный и неприхотливый пикап Isuzu D-Max, производимый в Таиланде, в 2006 году претерпел рестайлинг.
Isuzu Mu7 выпускается в Таиланде и являяется «бюджетной» версией пикапа Isuzu D-Max.
Lancia Delta третьего поколения 2008 года, конечно, не имеет ничего общего со своими великими предками. Но в том, что машинка удалась, нет никаких сомнений.
Lancia Delta третьего поколения 2008 года, конечно, не имеет ничего общего со своими великими предками. Но в том, что машинка удалась, нет никаких сомнений.
Lancia Delta третьего поколения 2008 года, конечно, не имеет ничего общего со своими великими предками. Но в том, что машинка удалась, нет никаких сомнений.
Lincoln MKX был впервые представлен на 
Lincoln MKX был впервые представлен на 
Lincoln MKX был впервые представлен на 
Концепт Lincoln MKT дебютировал на Детройтском автосалоне в 2008 году. Его основной задачей была демонстрация нового мотора EcoBoost, способного работать на биоэтаноле. Обладая завидной экономичностью, этот 
Концепт Lincoln MKT дебютировал на Детройтском автосалоне в 2008 году. Его основной задачей была демонстрация нового мотора EcoBoost, способного работать на биоэтаноле. Обладая завидной экономичностью, этот 
Концепт Lincoln MKT дебютировал на Детройтском автосалоне в 2008 году. Его основной задачей была демонстрация нового мотора EcoBoost, способного работать на биоэтаноле. Обладая завидной экономичностью, этот 
Lincoln Navigator — огромный и очень популярный в США люксовый внедорожник.
Lincoln Navigator — огромный и очень популярный в США люксовый внедорожник.
Lincoln Navigator — огромный и очень популярный в США люксовый внедорожник.
Mercury Mariner — близнец кроссовера Ford Escape — отличается от «брата» только декоративными элементами и оснащением.
Pontiac Aztec: «Гадкий утенок» модельного ряда был кое-как принят американцами, а Европу просто поверг шок своей, мягко говоря, альтернативной внешностью.
Стремительный концепт Pontiac Banshee 89-ого года так и остался красивой картинкой на бумаге.
Pontiac Firebird Trans AM Edition 2002-ого года мощное 325-сильное купе, но на рекорды оно, конечно, не тянет.
Четырехместное купе Pontiac G6 довольно быстро прошло путь от концепта до серийное модели.
Pontiac G8 GXP — «брат» Holden Commodore, которому под капот установили мощный двигатель LS3 от Chevrolet Corvette.
Pontiac G8 GXP — «брат» Holden Commodore, которому под капот установили мощный двигатель LS3 от Chevrolet Corvette.
Самый первый GTO имел первое имя Tempest — по названию купе, на базе которого и был сделан.
В то время облик машины кардинально менялся каждые 2-3 года На фото: Pontiac GTO 65-ого.
68-ой ознаменовался появлением кабриолета Pontiac GTO, сохранившего свой спортивный характер.
Кардинально поменявшийся с 68-ого года внешний вид, Pontiac GTO сохранил достойную настоящего маслкара мощность: до 380 л.с., не считая экстремальных модификаций.
Все что осталось от былого характера первого в истории маслкара Pontiac GTO: скромный двигатель всего в 200 л.с. На дворе был 1974 год и топливный кризис заставил даже американцев пересмотреть свои взгляды на мощные авто.
К великому сожалению поклонников классических маслкаров, концепт Pontiac GTO 1999-го года так и не пошел в серию.
Современный Pontiac GTO хоть и не является мечтой пенсионера, о былой беспредельной мощи можно только вспоминать.
Концепту Pontiac Rageous с самого начала была заказана дорога на конвейер, но многие элементы нашли себе место в современных моделях Pontiac.
Этот симпатичный концепт Pontiac REV поможет забыть покупателям неуклюжий Pontiac Aztec.
Кроссовер Pontiac Torrent появился на свет в 2005 году. Автомобиль построен на платформе Zheta и представляет собой основательно перелицованный Chevrolet Equinox.
Кроссовер Pontiac Torrent появился на свет в 2005 году. Автомобиль построен на платформе Zheta и представляет собой основательно перелицованный Chevrolet Equinox.
Кроссовер Pontiac Torrent появился на свет в 2005 году. Автомобиль построен на платформе Zheta и представляет собой основательно перелицованный Chevrolet Equinox.
Умопомрачительный Rinspeed Chopster швейцарцы разработали совместно с компанией EDAG Engineering. Автомобиль преподносится как идеал люксового SUV и, по мнению создателей, своим видом кроссовер должен вызывать в памяти образ игрока в американский футбол — мощного и атлетичного. Chopster отлично привлекал внимание публики на Женевском автосалоне 2005 года.
Умопомрачительный Rinspeed Chopster швейцарцы разработали совместно с компанией EDAG Engineering. Автомобиль преподносится как идеал люксового SUV и, по мнению создателей, своим видом кроссовер должен вызывать в памяти образ игрока в американский футбол — мощного и атлетичного. Chopster отлично привлекал внимание публики на Женевском автосалоне 2005 года.
Умопомрачительный Rinspeed Chopster швейцарцы разработали совместно с компанией EDAG Engineering. Автомобиль преподносится как идеал люксового SUV и, по мнению создателей, своим видом кроссовер должен вызывать в памяти образ игрока в американский футбол — мощного и атлетичного. Chopster отлично привлекал внимание публики на Женевском автосалоне 2005 года.
Умопомрачительный Rinspeed Chopster швейцарцы разработали совместно с компанией EDAG Engineering. Автомобиль преподносится как идеал люксового SUV и, по мнению создателей, своим видом кроссовер должен вызывать в памяти образ игрока в американский футбол — мощного и атлетичного. Chopster отлично привлекал внимание публики на Женевском автосалоне 2005 года.
Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.
Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.
Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.
Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.
Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.
Эта концептуальная разработка компании Rinspeed неспроста называется Senso. Автомобиль буквально напичкан сенсорными датчиками и чувствует малейшее изменение настроения водителя. Впервые полюбоваться на сие творение инженерной мысли могли посетители Женевского автосалона 2005 года.
Двухместный открытый родстер sQuba стал первым полноценным автомобилем, который не только здорово ездит, но и отлично плавает под водой. Естественно, что экзотическое творение компании Rinspeed отличается «зелёным» нравом — привычного ДВС там нет и в помине.
Двухместный открытый родстер sQuba стал первым полноценным автомобилем, который не только здорово ездит, но и отлично плавает под водой. Естественно, что экзотическое творение компании Rinspeed отличается «зелёным» нравом — привычного ДВС там нет и в помине.
Швейцарский Rinspeed sQuba — первый в мире автомобиль-подлодка, способный без остановки съезжать с дороги в воду, двигаться по волнам и (впервые!) под водой. Амфибия также примечательна тем, что может без запинки выезжать на сушу, чтобы продолжить движение по шоссе. Разработчики оснастили 
Швейцарский Rinspeed sQuba — первый в мире автомобиль-подлодка, способный без остановки съезжать с дороги в воду, двигаться по волнам и (впервые!) под водой. Амфибия также примечательна тем, что может без запинки выезжать на сушу, чтобы продолжить движение по шоссе. Разработчики оснастили 
Швейцарский Rinspeed sQuba — первый в мире автомобиль-подлодка, способный без остановки съезжать с дороги в воду, двигаться по волнам и (впервые!) под водой. Амфибия также примечательна тем, что может без запинки выезжать на сушу, чтобы продолжить движение по шоссе. Разработчики оснастили 
Швейцарский Rinspeed sQuba — первый в мире автомобиль-подлодка, способный без остановки съезжать с дороги в воду, двигаться по волнам и (впервые!) под водой. Амфибия также примечательна тем, что может без запинки выезжать на сушу, чтобы продолжить движение по шоссе. Разработчики оснастили 
Швейцарский Rinspeed sQuba — первый в мире автомобиль-подлодка, способный без остановки съезжать с дороги в воду, двигаться по волнам и (впервые!) под водой. Амфибия также примечательна тем, что может без запинки выезжать на сушу, чтобы продолжить движение по шоссе. Разработчики оснастили 
Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.
Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.
Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.
Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.
Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.
Необычный автомобиль с не менее необычным именем zaZen имеет столь же необычное предназначение. Общение с таким четырёхколёсным другом должно быть похоже на медитацию, в результате чего водителя ожидает духовное просветление. Концепт разработала знаменитая швейцарская компания Rinspeed и выставляла на показ в 2006 году на Женевском автосалоне.
«Восьмёрка» Porsche Cayenne Turbo, после доработок швейцарской тюнинговой компании Rinspeed, стала развивать мощность в 600 лошадиных сил и крутящий момент 810 ньютон-метров. После установки оригинального обвеса, основательной переработки ходовой части и перепрограммирования «мозгов» спортивный внедорожник получил имя Rinspeed Porsche 957 Cayenne 
«Восьмёрка» Porsche Cayenne Turbo, после доработок швейцарской тюнинговой компании Rinspeed, стала развивать мощность в 600 лошадиных сил и крутящий момент 810 ньютон-метров. После установки оригинального обвеса, основательной переработки ходовой части и перепрограммирования «мозгов» спортивный внедорожник получил имя Rinspeed Porsche 957 Cayenne 
Купе от Rolls-Royce вполне может стать реальностью.
Rollce-Royce Phantom флагман современной линейки известнейшей британской компании.
Rollce-Royce Phantom флагман современной линейки известнейшей британской компании.
Rollce-Royce Phantom флагман современной линейки известнейшей британской компании.
Rolls-Royce к 
В марте 2008 года на Женевском автосалоне Rolls-Royce представил Phantom Coupe. Огромное 
В марте 2008 года на Женевском автосалоне Rolls-Royce представил Phantom Coupe. Огромное 
В марте 2008 года на Женевском автосалоне Rolls-Royce представил Phantom Coupe. Огромное 
Длиннобазный Rolls-Royce Phantom Long: 25 дополнительных сантиметров длины и 60 тысяч долларов к итоговому ценнику.
Smart может быть даже внедорожником! Правда, пока в виде концепта Crosstown.
Первый четырехместный Smart forfour. Передвигаться по городским пробкам со скоростью выше других теперь можно целой компанией.
Крохотный, но шустрый родстер Smart Roadster Coupe имеющий почетное родство с Mercedes.
Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-
Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-
Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-
Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-
Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-
Концептуальный вседорожник Spyker D12 Peking-
От Tata Nano не приходится ожидать 
От Tata Nano не приходится ожидать 
