В нашем
блоге
Последние тесты Прямой
эфир
Олдскул
Heynsdyk 2500SF соединил в себе классический образ и технику прошлого
Олдскул
Heynsdyk 2500SF соединил в себе классический образ и технику прошлого
Роберт Есенов, 25 января
Фото: Heijnsdijk Sporscars B.V.
Небольшое ветровое стекло, длинный капот с плавными обводами крыльев, боковые зеркала на тоненьких ножках — романтичный образ.
  
Семейство Porsche 944 — чем оно знаменито? Тем, что в своё время в Неккарзульме было собрано больше 163 тысяч таких машин? Или разнообразием модификаций? А может, тем, что «девятьсот сорок четвёртые» не походили на привычные «девятьсот одиннадцатые»? И кстати, при чём здесь Porsche 944? Да при том, что родстер Heynsdyk 2500SF — плоть от плоти «немца».
При создании своего первого автомобиля голландская фирма Heijnsdijk Sportscars B.V. взяла за основу технику модели 944. Шасси, моторы, коробки передач, электрика — всё от Porsche. Зато оригинален полностью оцинкованный и облегчённый кузов в стиле классических родстеров. Благодаря ему двухместный автомобиль весит 900 кг, тогда как в Porsche 944 было минимум 1180 кг.
Общая длина и длина колёсной базы — 3960 и 2400 мм. Габариты хэтчбеков класса B.
Моторов, атмосферных и наддувных, три штуки (объёмом 2,5–3,0 л). Предусмотрено шесть вариантов форсировки, так что мощность и крутящий момент варьируются в пределах 163–250 л.с. и 205–350 Н•м соответственно. Орудуя рычагом пятиступенчатой «механики», топовый вариант можно разогнать до 100 км/ч за шесть секунд. Максималка — 250 км/ч (из-за ограничения электроники).
У родстера перенастроенная подвеска со стойками McPherson спереди и независимая с продольными рычагами сзади.
Тоскуете по открытым спортивным автомобилям второй половины XX века? Обратитесь к голландцам — приём заказов открыт. Если вам нужен готовый автомобиль, готовьте 36 995 евро. Или любите делать всё своими руками? Тогда ателье Heijnsdijk Sportscars B.V. поставит вам сборочный кит за 14 750 евро.
История
На конвейер завода в Неккарзульме Porsche 944 был поставлен в 1982 году. Модель выпускалась в кузовах купе и кабриолет, имела пять модификаций и снабжалась тремя двигателями — «четвёрками» 2.5, 2.7 и 3.0 мощностью от 163 до 250 сил. Поэтому машина была довольно-таки быстрой: с самым мощным турбомотором 2.5 и усиленной пятиступенчатой МКП купе разгонялось до 96 км/ч за 6,6 с. В 1991-м на смену «девятьсот сорок четвёртой» пришла модель 968.
Уже не 944, ещё не 550 Spyder.
 
 

Читайте также про другие марки

  • Пансион I.DE.A воспитал ещё одну светскую львицу — концепт Sofia
    10 марта
  • Бюро Pininfarina создало спайдер-концепт Alfa Romeo 2ettottanta
    9 марта
  • Очередная сессия Euro NCAP выявила лишь одного отличника
    4 марта
  • Компании Italdesign и Lotus запрягли тройку гибридных мини-каров Emas
    4 марта
  • Концепт Rinspeed UC? заискрился нетривиальными идеями
    15 февраля

Последние новости

  • Фирма Lexus адаптирует гражданский суперкар LFA к гонкам
    16 марта
  • Японцы модернизировали кроссовер Toyota RAV4 второй раз за полтора года
    15 марта
  • Мир известили о четвёртом поколении модели BMW 5 Series Touring
    15 марта
  • Новый седан Kia Magentis был рассекречен до дебюта в Нью-Йорке
    15 марта
  • Пансион I.DE.A воспитал ещё одну светскую львицу — концепт Sofia
    10 марта

Ещё →Фотогалерея

Lincoln MKX был впервые представлен на мотор-шоу в Детройте в 2006 году. Автомобиль оснащается фордовским мотором V6 3.5 (265 л.с., 339 Н•м) и шестиступенчатым «автоматом», разработанным совместно с GM. У модели MKX есть «брат-близнец» Ford Edge.Lincoln MKX был впервые представлен на мотор-шоу в Детройте в 2006 году. Автомобиль оснащается фордовским мотором V6 3.5 (265 л.с., 339 Н•м) и шестиступенчатым «автоматом», разработанным совместно с GM. У модели MKX есть «брат-близнец» Ford Edge.Lincoln MKX был впервые представлен на мотор-шоу в Детройте в 2006 году. Автомобиль оснащается фордовским мотором V6 3.5 (265 л.с., 339 Н•м) и шестиступенчатым «автоматом», разработанным совместно с GM. У модели MKX есть «брат-близнец» Ford Edge.Pontiac G8 GXP — «брат» Holden Commodore, которому под капот установили мощный двигатель LS3 от Chevrolet Corvette.Pontiac G8 GXP — «брат» Holden Commodore, которому под капот установили мощный двигатель LS3 от Chevrolet Corvette.Dacia Sandero — представленная в Женеве-2008 вариация на тему Logan, но с кузовом хетчбэк и с более приятной внутренней отделкой.

Ещё →Видео

Гибридный компактный хэтчбек Pininfarina Bluecar, прототип которого был показан на Женевском автосалоне 2009 года.Полюбуйтесь на самый дешёвый серийный автомобиль в мире.Ролик, выполненный в стиле фильмов о Джеймсе Бонде, даёт возможность посмотреть на концепт автомобиля-амфибии Rinspeed Squba.Серия забавных рекламных роликов шин Bridgestone.Серия забавных рекламных роликов шин Bridgestone.Серия забавных рекламных роликов шин Bridgestone.

© 2005—2010 DRIVE.RU
Электронная почта: info@drive.ru
Экспорт новостей и статей: RSS | Яndex.Лента | LiveJournal, Twitter
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке
активной гиперссылки на сайт DRIVE.RU (www.drive.ru) рядом с опубликованным материалом,
для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-журнала DRIVE.RU»
Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-27653
DRIVE.RU — проект компании болоtov.ru  |  Подробнее о проекте  |  Размещение рекламы
•  В начало страницы
•  На главную страницу