J.D. Power анализирует, что ждёт американцев в шоу-румах
Михаил Петровский, 5 июня 2008 Фото Sean Phillips, Mercedes-Benz
Для Porsche 911 победа в рейтинге «исходного качества» по версии J. D. Power — третья подряд.
Речь не о чистоте пола в автосалоне и не о вежливости персонала — о качестве новых автомобилей. Авторитетное агентство J.D. Power and Associates называет его «исходным качеством» — и на протяжении последних лет исследует количество жалоб владельцев в первые три месяца после покупки машины. В этом году в опросе участвовали 81 500 человек. Опыт этих исследований показывает, что рейтинг исходного качества зачастую перекликается с рейтингами надёжности в период эксплуатации.
Три четверти из 36 марок, попавших в поле зрения исследователей, улучшили свои показатели за прошедший год. Средний индустриальный показатель снизился до 118 жалоб на 100 автомобилей (в прошлом году у сотни машин в среднем было 125 проблем). У прогресса в этом году две причины: обилие новых моделей, качество которых год от года улучшается, — и успехи производителей в лечении уже известных болячек, связанных в основном с автомобильной электроникой.
Больше всех наград получила фирма Honda — сразу в трёх сегментах с моделями Fit, Civic и СR-V. По две первых позиции завоевали Chevrolet (за Malibu и Silverado LD), Dodge
(Dakota и Durango), Infiniti (EX и M-модели), Lexus (LS и RX) и Mercedes-Benz (CLK и E-класс). Лучшие показатели в «общем зачёте» у Porsche с моделью 911 — 67 нареканий на 100 машин. В своих сегментах лидируют Ford E-Series, Lincoln Navigator, Mazda MX-5 Miata, Pontiac Grand Prix Sedan и Toyota Sequoia.
Есть и бренды с отрицательной динамикой: упало качество автомобилей Jeep, Subaru и Saab, а тойотовская марка Scion обрушилась на 16 позиций. Заметим, что помимо чисто брендовой статистики исследование подтвердило и ещё одну важную тенденцию — миграцию покупателей в сторону меньших и экономичных моделей.
Позиция
Динамика
Бренд
Количество жалоб на 100 автомобилей
1
-
Porsche
87
2
+7
Infiniti
98
3
-1
Lexus
99
4–5
+1
Mercedes-Benz
104
+2
Toyota
104
6
+2
Mercury
109
7
-3
Honda
110
8–9
+2
Ford
112
-2
Jaguar
112
10–12
+16
Audi
113
+15
Cadillac
113
+5
Chevrolet
113
13–14
-1
Hyundai
114
+8
Pontiac
114
15
-12
Lincoln
115
16
-2
Buick
118
Средний уровень
118
17–18
-
Acura
119
-5
Kia
119
19–20
-
Nissan
124
-4
Volvo
124
21
-
BMW
126
22–23
-4
GMC
127
+12
Mazda
127
24
+7
Volkswagen
128
25
+8
Hummer
132
26
-5
Subaru
133
27
-16
Scion
138
28
+2
Dodge
141
29
-2
Chrysler
142
30–31
-1
Mitsubishi
149
-10
Saab
149
32
-4
Suzuki
152
33
-4
Saturn
157
34
+1
Land Rover
161
35
н.д.
Mini
163
36
-4
Jeep
167
Модели — лидеры сегментов
Сегменты по классификации J.D. Power
Модель
Субкомпактный класс
Honda Fit
Kia Rio
Hyundai Accent
Компактный класс
Honda Civic
Toyota Prius
Hyundai Elantra Sedan
Спорткомпакты
Mazda MX-5 Miata
Subaru Impreza
Pontiac Solstice
Спорткомпакты премиум-класса
Mercedes-Benz CLK
Porsche Cayman
Volvo C70
Малые автомобили премиум-класса
Infiniti EX
Infiniti G
Acura TSX, Volvo S40
Среднеразмерные автомобили премиум-класса
Infiniti M, Mercedes-Benz E-Class
Audi A6, Lexus ES 350
Полноразмерные автомобили премиум-класса
Lexus LS
Mercedes-Benz S-Class
Cadillac DTS
Среднеразмерные автомобили
Chevrolet Malibu
Mitsubishi Galant
Ford Fusion
Полноразмерные автомобили
Pontiac Grand Prix Sedan
Mercury Sable
Mercury Grand Marquis
Компактные кроссоверы
Honda CR-V
Chrysler PT Cruiser
Ford Escape
Среднеразмерные внедорожники
Dodge Durango
Hyundai Santa Fe
Toyota Highlander
Большие внедорожники
Toyota Sequoia
Chevrolet Tahoe
GMC Yukon
Среднеразмерные внедорожники премиум-класса
Lexus RX
Lexus GX 470
Porsche Cayenne
Полноразмерные внедорожники премиум-класса
Lincoln Navigator
Infiniti QX56
Cadillac Escalade
Большие пикапы
Chevrolet Silverado LD
Toyota Tundra
Chevrolet Avalanche
Средние пикапы
Dodge Dakota
Ford Ranger
Toyota Tacoma
Минивэны
Ford E-Series
Nissan Quest
Chevrolet Express
Кроме конкретных моделей и марок награды — золото, серебро и бронзу — получили заводы, где собираются автомобили для американского рынка. Главный, «платиновый» приз получил мерседесовский завод в Зиндельфингене, Германия: тут собирают Мерседесы CL, CLS, седаны и универсалы E-класса и седаны S-класса. А больше всего наград собрали заводы фирмы Toyota — два американских и два японских. В тройку победителей в своих регионах вошли европейские заводы Porsche и BMW, японский завод фирмы Nissan и американский — GM.
Название и местонахождение завода
Рейтинг
Модели, производимые для американского рынка
Северная и Южная Америка
Toyota — Баха Калифорния, Мексика
42
Toyota Tacoma
Toyota — Сан-Антонио, США
43
Toyota Tundra
General Motors Corporation — Фэйрфакс II, США
45
Chevrolet Malibu, Saturn Aura
Азиатский и Тихоокеанский регионы
Toyota — Фудзимацу, Япония
38
Toyota Prius
Nissan Motor Company — Точиги, Япония
43
Infiniti EX Series, G35 Sedan, G37 Coupe, M35, M45; Nissan 350Z Coupe and Roadster
Toyota Motor Corporation — Тахара, Япония
44
Lexus GS 350/GS 460/GS 450h, GX 470, IS 250/IS 350/IS-F, LS 460/LS 600h; Toyota 4Runner, Land Cruiser, RAV4
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке
активной гиперссылки на сайт DRIVE.RU (www.drive.ru) рядом с опубликованным материалом,
для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-журнала DRIVE.RU»
