В Соединённых Штатах частенько продаются Мерседесы с непривычными для европейцев цифровыми индексами. Например, в Северной Америке продавался седан Mercedes S 550 (серии W221), который технически не отличался от евроаналога S 500. Та же история приключилась с внедорожниками Mercedes GL и GLS: в Новом Свете у них была и есть версия 550, а в Старом ― 500. В этом году в США начнутся продажи седанов, купе и кабриолетов Mercedes E 450/450 4Matic. Версий с аналогичным названием на европейском рынке у Е-класса нет.

В 2017 году на американском рынке седан Mercedes E-класса разошёлся тиражом 49 427 штук. Лучше продавался только менее дорогой Lexus ES ― 51 398 машин. На третьем месте расположилась «пятёрка» BMW с результатом 40 658 автомобилей. А вот Audi A6 отстаёт сильнее ― 16 304 штуки.

В Штатах модификация E 450 заменит существующую E 400. Но это не просто смена шильдика. «Четыреста пятидесятые» получат более мощный наддувный V6 3.0. Его отдача достигнет 367 л.с. и 500 Н•м вместо 333 и 480 соответственно. О динамических характеристиках моделей Mercedes Е 450 ничего не сообщается, но седаны E 400 и E 400 4Matic набирают 100 км/ч за 5,3 и 5,2 с. Появление модификации с более высоким числовым индексом стало возможным ещё и потому, что ближайшей осенью из строя выведут Mercedes E 43 (401 л.с., 520 Н•м). Место последнего займёт 435-сильный гибрид E 53 4Matic+.