Одна из главных интриг грядущей модели Honda Civic Type R: какой двигатель займёт своё место под капотом? Модернизированный «атмосферник» 2.0? Может, новые двигатели с турбонаддувом в версии 1.8 или 2.0? Кое-какие данные о двигателе и других аспектах Сивика Type R следующего поколения журналисты издания Auto Express выяснили в ходе беседы с руководителем научно-исследовательского центра Хонды Ясухисой Араи.

На фотографии – предсерийный прототип («мул»), на котором инженеры тестируют агрегаты грядущей модели, отрабатывают аэродинамику. Финальный вариант будет выглядеть иначе.

По словам Араи, мощность двухлитрового турбомотора Хонды будет больше, чем у 265-сильной наддувной «четвёрки» хэтчбека Renault Megane RS. Также японец заявил, что новый Type R станет самым быстрым переднеприводным автомобилем на Нордшляйфе. В этом ему помогут механическая блокировка дифференциала и, возможно, полноуправляемое шасси, которое потребует серьёзной переделки задней подвески Сивика. Чем для Араи обернутся столь громкие слова, мы узнаем в 2015 году, когда Civic Type R выйдет на рынок.