В рамках мотор-шоу во Франкфурте компания Citroen представила обновлённое семейство DS 4. Как и в случае с ранее модернизированным DS 5, французы в своём стремлении дистанцировать премиальный бренд от основного лишили автомобиль двойного шеврона на решётке радиатора. В остальном перемены малозначительны: подправлены бамперы и головная оптика.

Глава компании Citroen Линда Джексон среди прочего прокомментировала ситуацию с российским рынком. По её словам, несмотря на непростые времена и трудности, французы не собираются покидать нашу страну.

Пожалуй, главным новшеством стало появление в гамме модификаций версии Crossback, которая отличается от остальных «дэ-эсок» увеличенным на 30 мм дорожным просветом, рейлингами на крыше и пластиковым обвесом кузова. Пятидверку DS 4 Crossback будут продавать с бензиновыми моторами PureTech 130, THP 165 (с новым шестиступенчатым «автоматом») и со 120- и 180-сильными дизелями BlueHDi. Обычному хэтчбеку ещё предложат 210-сильный бензиновый агрегат и дизель BlueHDi мощностью 150 «лошадей».

Помимо экстерьера, модели DS 4 усовершенствовали интерьер — теперь здесь новые мультимедиа и семидюймовый сенсорный экран. В списке оснащения — бесключевой доступ, камера заднего вида, система мониторинга слепых зон.

Дабы заострить внимание публики на новой вседорожной модификации, специально к автосалону во Франкфурте ситроеновцы подготовили концептуальную спецверсию. У выставочного образца боковые зеркала, колёсные диски и рейлинги покрыты тонким слоем натурального гранита, вдобавок салон декорирован полуанилиновой кожей. На презентации представители фирмы заявили, что через два-три года отделка из натурального камня появится на серийных моделях DS, а передняя панель не менее чем на 75% будет состоять из натурального дерева.

Было — стало