Французы сделали успешный автомобиль: с 2008 года Citroen C5 в виде седана и универсала разошёлся по миру тиражом свыше 400 тысяч экземпляров. Машина нового поколения появится года через полтора-два, а потому создателям нужно подогреть интерес к «си-пятому» на этот период. В истории нынешней модели уже был один рестайлинг, а в июле 2012-го случился и второй. Маленький такой рестайлинг.

В прошлом году в России купили 1482 Ситроена C5. Для сравнения, лидер класса Ford Mondeo разошёлся тиражом 15 118 штук.

Внешне Citroen C5 практически не изменился. Фирменному «двойному шеврону» сгладили углы, в гамме цветов появился новый коричневый окрас Guaranja, в линейке колёсных дисков — новые 17-дюймовые колёса Egee. А внутри — новая версия навигации eMyWay и система Connecting Box, объединяющая разъёмы USB и JACK, а также протокол Bluetooth.

Было — стало