В КНР начался приём заказов на мощный гибрид BYD Tang. Кроссовер оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из двухлитровой «турбочетвёрки» (205 л.с. и 320 Н•м) и двух электромоторов (по 150 л.с. и 200 Н•м). Суммарная отдача — 505 «лошадей». Агрегат работает в тандеме с шестиступенчатым «автоматом».

Две спецверсии паркетника будут выпущены ограниченным тиражом. Limited (на фото — внизу слева) с красными дисками поступит на рынок в количестве 98 штук, а Ultimate Edition (внизу справа), получивший аэродинамический обвес, сделают 200 экземпляров.

Кроссовер разгоняется до сотни за 4,9 с. Производитель заявляет, что расход топлива в смешанном цикле — всего два литра бензина на 100 км. На одной электротяге BYD Tang способен преодолевать расстояние 85 км. Топовая версия паркетника Ultimate Edition по паспорту в спурте до сотни быстрее стандартного гибрида на полсекунды.