Обновлённое семейство Audi A7 справило мировой дебют на Московском мотор-шоу. На днях ингольштадтцы раccекретили фотографии и данные о рестайлинговой модели Audi A6. Все изменения проводились в том же ключе, что и для «а-седьмой». Одновременно появилась информация сразу обо всех версиях: A6, S6, RS6 и вседорожнике allroad.

Время разгона с нуля до сотни у седана Audi S6 уменьшилось на 0,4 с (до 4,4), у универсала — на 0,3 c (до 4,6).

Изменения во внешности сводятся к другим бамперам, иной решётке радиатора, а также подкорректированной оптике. В качестве опции для Audi A6 теперь доступны матричные фары. Переднеприводные версии Audi A6 лишились вариатора Multitronic, на смену которому пришёл «робот» S tronic. В салоне всё осталось по-прежнему, разве что немцы подправили мультимедийную установку и расширили гамму вариантов отделки.

В целом, интерьер остался неизменным. Гамма вариантов отделки стала богаче.

Ревизии подвергли и всю линейку моторов, в неё теперь входят три бензиновых двигателя и пять дизелей. Есть две экологичные модификации с приставкой ultra в названии: одна оснащена дизелем 1.8, вторая — двухлитровым агрегатом мощностью 150 л.с. Средний расход топлива первой версии составляет 5,7 л/100 км, а второй — 4,2 л.

Для RS6 все улучшения — внешние, по технике ничего не изменилось.

Что касается остальных силовых агрегатов, то они стали мощнее. Отныне мощность трёхлитрового бензинового двигателя составляет 333 л.с., а мотор на тяжёлом топливе того же объёма в зависимости от модификации может выдавать 218, 272, 320, 327 и 346 сил. «Заряженная» версия Audi S6 стала мощнее на 30 «лошадей» (450 л.с.), а топовая RS6 осталась без изменений и развивает 560 сил. Российских цен на обновлённую модель пока нет.

Было — стало