Глава компании Кристиан фон Кёнигсегг поделился с журналистами толикой информации о будущем гиперкаре Koenigsegg One:1. Напомним, название это указывает на соотношение массы (в килограммах) и мощности (в л.с.). Причём Кристиан подчёркивает, что имеется в виду именно снаряжённая масса (с топливом, маслом, водителем и так далее), а не сухая, как иной раз указывают другие производители мощных спорткаров. И какова же мощность? Она равна 1400 л.с.

Модель One:1 будет стоить существенно дороже, чем Agera S (на снимке — юбилейная версия). Можно предсказать, что планка в $2 миллиона будет взята. И всё равно продаваться гиперкар будет в убыток. Но Кристиан фон Кёнигсегг намерен извлечь из новинки косвенную прибыль: как мощную рекламу компании и как средство для отработки технологий, которые впоследствии найдут применение на младших моделях фирмы.

По расчётам компании Koenigsegg, модель One:1 будет самой динамичной в мире серийной машиной в наборе 200, 300 и 400 км/ч с нуля. Последнюю планку купе должно преодолевать через 20 секунд после старта. Для сравнения, обычный Bugatti Veyron управляется с таким заданием за 55 секунд, а Veyron Super Sport (по разным данным) — за 45–50 с. Максималка One:1 должна превысить планку 450 км/ч. Напомним, Veyron Super Sport с выключенным «ошейником» набирает 431 км/ч. Первый тестовый прототип Koenigsegg One:1 должен быть построен к концу 2013 года. А всего шведы намерены выпустить шесть таких машин.