MINI › Англичане рассказали о серийной версии Mini Cooper Coupe
|
|
|
Самое интересное пока скрыто под камуфляжем. Достанется ли серийному купе Mini Cooper алюминиевая крыша, как у концепта двухлетней давности, пока неясно. |
О том, что в будущем в линейке компании MINI появится необычная модель, мы знали. Ведь ещё в 2009 году во Франкфурте на обозрение публики англичане выкатили двухместный шоу-кар Coupe Concept. Концептуальное купе имело стремительный спортивный силуэт, малую площадь остекления, причудливую форму крыши. Что уж говорить, шоу-кар был далёк от классических хэтчбеков Mini, однако практически таким его обещали запустить в серию. Тогда в это верилось с трудом, но вот спустя два года после презентации концепта опубликована подробная техническая информация о купе Mini, которое встанет на конвейер уже совсем скоро.
Вслед за недавними шпионскими снимками поступила ещё порция подобных, правда, на этот раз официальных. Англичане пока не хотят открывать все карты в том, что касается внешности модели Mini Coupe, а вот о технических данных подробно рассказали. Автомобиль построен на платформе хэтчбека Mini Cooper, но купе на шесть миллиметров короче и на три ниже Купера. В ширину автомобили идентичны.
Габаритные размеры новинки: 3728 мм в длину, 1683 в ширину и 1387 в высоту.
Несмотря на то что купе имеет ту же «тележку», что и хэтчбек Mini Cooper, подвеску англичане модернизировали. Все версии Mini Cooper Coupe оснащены системой стабилизации, электроусилителем руля, а вот «электронная» блокировка дифференциала «в базе» есть только в версии Mini John Cooper Works Coupe. В качестве опции на любую модификацию можно будет заказать спортивную подвеску с более жёсткими настройками, а также её заниженный на 10 мм вариант от ателье John Cooper Works.
Купе компании MINI — первый строго двухместный автомобиль этой английской марки. При этом создатели уверяют, что, несмотря на то что в двухдверке всего пара посадочных мест, водитель и пассажир будут чувствовать себя вольготно, а на борт смогут прихватить с собой кучу багажа.
Что касается моторов, то их англичане предложили в избытке. Подобрать удастся на любой вкус. Мотор объёмом 1,6 литра будет иметь три варианта форсировки: 122 л.с. (160 Н•м) в базовой версии, 184 л.с. (240 Н•м) в модификации Mini Cooper S Coupe и самый мощный, выдающий 211 л.с. и 260 Н•м крутящего момента («заряженная» версия Mini JCW Coupe). Помимо этого покупателям предложат и двухлитровую дизельную «четвёрку» мощностью 143 л.с. (305 Н•м). Купе с самым слабым мотором будет разменивать сотню за девять секунд, а вот «горячая» двухдверка Mini JCW Coupe преодолеет эту дистанцию всего за 6,4 секунды. По умолчанию все моторы будут агрегатироваться с шестиступенчатой «механикой», а для версий Mini Cooper Coupe и Mini Cooper S Coupe в качестве опции будет предложен шестидиапазонный «автомат».
Модель Mini Cooper Coupe имеет адаптивный задний спойлер, который автоматически выдвигается на скорости свыше 80
Презентация нового купе намечена на осенние автосмотрины во Франкфурте. Ранее было известно о том, что помимо закрытой версии свет увидит и модификация с тряпичным «капюшоном». Скорее всего, на стенде в Германии засветится и она. Полностью оголённого автомобиля, интерьера, цен и объявления старта продаж мы дождёмся, видимо, не раньше конца сентября.




