Mercedes-Benz › Mercedes-Benz построил кабриолет на базе S-класса

Н едостатка кабриолетов в модельном ряду Mercedes-Benz не наблюдается — есть и классический CLK с мягкой крышей и двумя рядами сидений, и родстеры SLK да SL с жёсткой металлической. Но все они довольно компактные и рассчитаны, как правило, только на двух ездоков. А что, если захочется отправиться куда-нибудь в кабриолете целой компанией? Отпилить у S-класса крышу? Именно так и поступили в Mercedes-Benz.

Концепт-кар, который компания привезёт в Детройт, будет называться Ocean Drive и сделан на основе длиннобазного седана S600. У Ocean Drive похожая, но менее «номенклатурная» стилистика кузова — в его внешности больше пафоса и меньше официозности. Модные фары на светодиодах, большая решётка радиатора и подчёркнутая изящной хромированной полосой боковина. От S600 этот огромный четырёхдверный суперкабриолет получил всю внутреннюю начинку, включая 507-сильный V12.

Большой четырёхдверный кабриолет — то, что нужно для поездок большой компанией от виллы до яхты и обратно.

Кабриолетов с полноценными задними местами сейчас днём с огнём не сыскать, а уж четырёхдверные и вовсе давно не выпускаются. Но Ocean Drive именно такой — сидящим сзади не только будет очень просторно, им туда ещё и забираться легко. Так что любителям покататься большой компанией теперь не нужно смотреть на огромные классические кабриолеты, построенные во времена, когда слова «безопасность» никто не слышал. У Ocean Drive с этим всё в порядке — даром что он длинный и без центральных стоек, жёсткость кузова удалось сохранить на высоком уровне. Огромная матерчатая крыша, накрывающая сразу два ряда сидений, складывается электроприводами всего за несколько секунд.

Огромная матерчатая крыша, как и у обычных
кабриолетов, складывается
одним нажатием кнопки.

Кстати, не только четыре двери подчёркивают практичность Ocean Drive. На нём можно ездить с откинутым верхом даже не в самую жаркую погоду — для всех ездоков предусмотрена система AIRSCARF (как и у родстера SLK), обдающая шею тёплым воздухом и не позволяющая простудиться. А учитывая, что покупать автомобиль (у которого, кстати, очень хорошие шансы перейти в разряд серийных) будут явно не в Сибири, ездить на нём можно будет круглый год.