Представители компании Hyundai на открытии завода в чешском городе Носовице заявили, что их не смущают ни мировой финансовый кризис в целом, ни усыхание европейского автомобильного рынка в частности. Более того, корейцы рассчитывают на стремительный рост продаж и планируют как можно быстрее окупить инвестированные в строительство 1,1 млрд евро.

Денежки уже побежали: счастливый покупатель получил на торжественном открытии завода ключи от хэтчбека i30 с порядковым номером 0001. Именно i30 первое время будут собирать на новой фабрике. В следующем году на конвейер встанет загадочный компактвэн — и объёмы производства вырастут до 200 тысяч машин. А в 2011 году корейские производители добавят в гамму ещё одну модель. Вот тогда завод выйдет на полную мощность — 300 тысяч автомобилей в год.

Интересно, почему на номере именно три нуля? По плану производства даже на этот год их должно быть не меньше четырёх.

Чешское предприятие называют первым заводом Hyundai в Европе. Лукавят: в 2001 году заработала фабрика Hyundai в Турции, а эту страну лишь корейцы не считают Европой. К тому же в соседней Словакии, на расстоянии 85 км от Носовице, уже не первый год работает завод подконтрольной фирмы KIA.

Сейчас на свежеиспечённом предприятии Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) работают 2845 человек. Когда завод выйдет на полную мощность, число занятых на производстве достигнет 3520. Кстати, Чехия вскоре станет лидером в Европе по производству машин на душу населения — 130 автомобилей на 1000 жителей.

Соседство со словаками позволило оптимизировать производство и логистику комплектующих, ведь у обоих предприятий одни и те же поставщики. На этом корейская экспансия не закончится: в 2010 году заработает ещё и российский завод Hyundai. А объёмы продаж марки в Старом Свете увеличатся на четверть — до 620 тысяч автомобилей в год.