Hummer › GM выводит в люди грузовую версию Hummer H3T

	Виталий Кабышев, 28 января 2008. Фото Hummer
	В Hummer H3T вы не найдёте суперсовременных гибридных приводов и сверхэкономичных моторов, это всего лишь модификация известного нам внедорожника.

H ummer H3 с кузовом универсал начали продавать в далёком 2005-м. Но оказалось, что внедорожник получился не настолько универсальным, как хотелось бы. Для того чтобы удовлетворить запросы отдельных личностей, инженерам пришлось-таки разработать удлинённую версию с кузовом пикап.

Если думаете, что новичок по содержанию будет сильно отличаться от обычной «трёшки», вы ошибаетесь. Все агрегаты и системы пикап позаимствует у своего братца. Под капотами менее мощных внедорожников, как и прежде о 245 лошадиных силах и 328 ньютон-метрах, будут ворчать моторы Vortec 3.7L I-5 с изменяемыми фазами. При этом надрывная песнь о 304 «лошадках» и 433 ньютон-метрах крутящего момента останется уделом более тяговитой 5,3-литровой «восьмёрки» Alpha. Двигатели эти станут совмещать как с механической пятиступенчатой, так и автоматической четырёхступенчатой коробками передач.

С ящиком «третий» Хаммер стал на 8,6 сантиметра длиннее. Благодаря откидному борту на полутораметровой площадке поместится почти любой крупномер.

В инструментарии стандартного пикапа останется трансмиссия с постоянным полным приводом, оснащённая понижающим рядом, а также блокировками межосевого и заднего межколёсного дифференциалов. 32-дюймовые шины будут в «базе», но если вы заядлый любитель езды по бездорожью, можете выбрать для себя комплектацию с 33-дюймовыми колёсами увеличенного диаметра с развитыми грунтозацепами.

В салоне Hummer H3T, как и в версии «универсал», поместятся пятеро рослых седоков.

Публика сможет увидеть машину на автосалоне в Чикаго, который откроется в первых числах февраля. В Соединённых Штатах новинка появится во второй половине этого года. А на остальные рынки выйдет несколько позже.