Ford › Ford представляет очередную раллийную завлекаловку
|
|
|
WRC? Увы, всё ещё не WRC, хотя и куда ближе к нему, нежели предыдущая попытка порадовать испанских любителей Ford. |
К омпания Ford, похоже, очень обрадована завоеванием долгожданного Кубка конструкторов в чемпионате мира по ралли 2006 года. А особенно рады их маркетологи, которые с удвоенным рвением принялись выдумывать различные эксклюзивные версии Фокуса, посвящённые успехам гоночной команды «Голубого овала». На этот раз в «спортсмены» посвятили «заряженный» хэтчбэк Focus ST.
И он явно куда больше достоин носить звание WRC Edition, нежели Focus
Обладателей российских Фокусов наверняка привлечёт этот яркий и быстрый хэтчбэк. А вот его стоимость обязательно их расстроит.
Непонятно, правда, почему для эксклюзивного Focus ST WRC Edition инженеры Ford не форсировали (хотя бы слегка) мотор. Видимо, предвидя обвинения в обирании преданных фанатов, в «горячий» Фокус установили комплект подвески Eibach, которая сделала машину на 15 миллиметров ближе к асфальту. А известная OZ Racing подарила машине
Стоит ли алюминиевая табличка с автографами двухкратного чемпиона мира Маркуса Гронхольма и его напарника Микко Хирвонена целых 8 тысяч евро? Ford полагает, что 50 человек это точно оценят.
Напоследок Ford нарядил Focus ST WRC Edition в небольшую аэродинамическую юбку, а сзади прилепили диффузор под бампером. И, конечно же, он щеголяет полным набором ярких аппликаций. Так что теперь можно вообразить себя если не Маркусом Гронхольмом (Marcus Gronholm), то хотя бы Микко Хирвоненом (Mikko Hirvonen).
Предыдущий эксклюзивный Фокус был выпущен тиражом в 666 экземпляров, и все они достались испанцам, а эти редкие «Эстишки» предназначены исключительно для
австрийского рынка. И сделают их всего 50. Ну да, надо ведь




