Регистрация и вход     
Забыли пароль?    
Регистрация

В нашем
блоге
Последние тесты Прямой
эфир
  • First-DRIVE: Принесёт ли пользу марке обновлённый хэтчбек Kia cee'd?
  • First-DRIVE: Чем ответит конкурентам долго отсутствовавший Lexus GX 460
  • DRIVE-TEST: Как в хэтчбеке Toyota Prius живётся вымышленному владельцу
  • Long-DRIVE: Превращаем семейный Peugeot 308 SW в рабочую лошадку
  • Long-DRIVE: Стараемся не привыкать красиво жить с Audi A5

Фотогалерея FIAT

 Милый каждому итальянцу Fiat 500 появился на свет в 1957 году и выпускался почти 20 лет. Но и после снятия с конвейера его слава не утихла. Он выдвигался на звание лучшего автомобиля XX века и даже попал в Книгу рекордов Гиннеса. По сей день во всём мире действует множество фан-клубов этой симпатичной машинки.Милый каждому итальянцу Fiat 500 появился на свет в 1957 году и выпускался почти 20 лет. Но и после снятия с конвейера его слава не утихла. Он выдвигался на звание лучшего автомобиля XX века и даже попал в Книгу рекордов Гиннеса. По сей день во всём мире действует множество фан-клубов этой симпатичной машинки.Бестселлер мировой автопромышленности. Доступный и не прихотливый в обслуживании автомобильчик Fiat 500 завоевал в середине 50-х миллионы сердец.Fiat 600 — вариация на тему Fiat 500, но с более мощным моторчиком.Fiat Albea собирается в России с 2006 года и, благодаря невысокой цене, претендует на кусок пирога в классе бюджетных иномарок.Оригинальный двухместный автомобиль от Fiat именовался как Barchetta, что в переводе с итальянского означает — «лодочка».Fiat Croma — автомобиль гольф-класса, одна из надежд компании Fiat на выход из затянувшегося кризиса.Старший брат модели Punto. Отличная внешность, хорошая управляемость и прекрасная динамика — явные козыри в сравнении с конкурентами. Неужели Fiat сможет преодолеть застойные времена?Сделать Fiat Multipla претенденткой на победу в конкурсе красоты не смог даже масштабный рестайлинг модели, проведённый в 2004 году. Вот вам и итальянский дизайн…Представленная в 1998 году Fiat Multipla отличалась весьма нетривиальным дизайном. Покупатели явно этого не оценили, а журналисты окрестили её одной из самых убогих машин в мире. Кстати, на Fiat Multipla ездил даже Михаэль Шумахер — это был подарок итальянского концерна. Видимо, знаменитый немец ездил в гриме или с пакетом на голове. Кому будет приятно засветиться за рулём Multipla?Представленная в 1998 году Fiat Multipla отличалась весьма нетривиальным дизайном. Покупатели явно этого не оценили, а журналисты окрестили её одной из самых убогих машин в мире. Кстати, на Fiat Multipla ездил даже Михаэль Шумахер — это был подарок итальянского концерна. Видимо, знаменитый немец ездил в гриме или с пакетом на голове. Кому будет приятно засветиться за рулём Multipla?Представленная в 1998 году Fiat Multipla отличалась весьма нетривиальным дизайном. Покупатели явно этого не оценили, а журналисты окрестили её одной из самых убогих машин в мире. Кстати, на Fiat Multipla ездил даже Михаэль Шумахер — это был подарок итальянского концерна. Видимо, знаменитый немец ездил в гриме или с пакетом на голове. Кому будет приятно засветиться за рулём Multipla?Представленная в 1998 году Fiat Multipla отличалась весьма нетривиальным дизайном. Покупатели явно этого не оценили, а журналисты окрестили её одной из самых убогих машин в мире. Кстати, на Fiat Multipla ездил даже Михаэль Шумахер — это был подарок итальянского концерна. Видимо, знаменитый немец ездил в гриме или с пакетом на голове. Кому будет приятно засветиться за рулём Multipla?Сделать Fiat Multipla претенденткой на победу в конкурсе красоты не смог даже масштабный рестайлинг модели, проведённый в 2004 году. Вот вам и итальянский дизайн…Сделать Fiat Multipla претенденткой на победу в конкурсе красоты не смог даже масштабный рестайлинг модели, проведённый в 2004 году. Вот вам и итальянский дизайн…Сделать Fiat Multipla претенденткой на победу в конкурсе красоты не смог даже масштабный рестайлинг модели, проведённый в 2004 году. Вот вам и итальянский дизайн…Концепт Fiat Oltre демонстрирует итальянское видение на брутальные внедорожники.Компактный и очень практичный (благодаря высокой крыше) Fiat Panda относится к классу «B».Fiat Panda Sport — лёгкий и компактный хэтчбек с 1,4-литровым бензиновым мотором мощностью 100 лошадиных сил.Судя по фото, Fiat Panda Cross предназначен не только для езды на дачу.Судя по фото, Fiat Panda Cross предназначен не только для езды на дачу.Fiat Punto участвует в чемпионате мира по ралли, в классе Junior.Fiat Stilo пытался покорить рынок максимальной комплектацией за минимальную цену. Не очень хорошо получилось.Завидуя успеху Mini, итальянцы решили воскресить образ Fiat 500 в модели Trepuino, концепте, близком к серийному производству.Fiat Uno — Хит продаж начала 90-х в Европе.Fiat 500 Abarth, ориентированный на неугомонных любителей веселья в виражах, получил мощный 1,4-литровый турбированный мотор, настроенное на спортивный лад шасси и более выразительную внешность. Дебютировал «малыш» на автосалоне в Женеве в марте 2008 года.Экологичный концепт Fiat 500 Aria дебютировал на Женевском автосалоне в 2008 году. Оснащённый 90-сильным 1,3-литровым турбодизелем с сажевым фильтром, хетчбэк выбрасывает в атмосферу рекордно низкие для своего класса 98 граммов CO2 на километр пути.Экологичный концепт Fiat 500 Aria дебютировал на Женевском автосалоне в 2008 году. Оснащённый 90-сильным 1,3-литровым турбодизелем с сажевым фильтром, хетчбэк выбрасывает в атмосферу рекордно низкие для своего класса 98 граммов CO2 на километр пути.Экологичный концепт Fiat 500 Aria дебютировал на Женевском автосалоне в 2008 году. Оснащённый 90-сильным 1,3-литровым турбодизелем с сажевым фильтром, хетчбэк выбрасывает в атмосферу рекордно низкие для своего класса 98 граммов CO2 на километр пути.Fiat 500 Abarth Assetto Corse — ограниченная серия, полностью подготовленная для трека, с каркасом безопасности и мотором мощностью 200 л.с.Fiat 500 Abarth Assetto Corse — ограниченная серия, полностью подготовленная для трека, с каркасом безопасности и мотором мощностью 200 л.с. 

Милый каждому итальянцу Fiat 500 появился на свет в 1957 году и выпускался почти 20 лет. Но и после снятия с конвейера его слава не утихла. Он выдвигался на звание лучшего автомобиля XX века и даже попал в Книгу рекордов Гиннеса. По сей день во всём мире действует множество фан-клубов этой симпатичной машинки.

© 2005—2010 DRIVE.RU
Электронная почта: info@drive.ru
Экспорт новостей и статей: RSS | Яndex.Лента | LiveJournal, Twitter
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке
активной гиперссылки на сайт DRIVE.RU (www.drive.ru) рядом с опубликованным материалом,
для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-журнала DRIVE.RU»
Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-27653
DRIVE.RU — проект компании болоtov.ru  |  Подробнее о проекте  |  Размещение рекламы
•  В начало страницы
•  На главную страницу