FIAT › Компания FIAT обновила свой компактный кроссовер Sedici

	Кирилл Иванов, 28 апреля 2009. Фото: Fiat
	Снаружи обновлённый Sedici можно узнать по новому переднему бамперу и фальшрадиаторной решётке в стиле последних моделей Фиата.

Н есколько лет назад компании FIAT и Suzuki решили разработать для европейцев компактный кроссовер. Сказано — сделано, и весной 2006 года на мотор-шоу в Женеве были представлены два автомобиля-«близнеца» — Fiat Sedici и Suzuki SX4. Оба выпускаются на заводе Suzuki в Венгрии, причём две трети производства приходятся на «японца», а оставшаяся часть — на «итальянца».

Обе машины три года на конвейере, но обновление модели итальянцы провели первыми. Изменений немного, преимущественно они косметические (как снаружи, так и внутри), технических — минимум. Хотя двигатели новые.

Сзади найти отличия не представляется возможным.

Бензиновый 1.6 мощностью 106 л.с. модернизировали, и теперь он развивает 120 сил, а старый 118-сильный турбодизель 1.9 заменили двухлитровым Multijet мощностью 135 л.с. Коробки передач старые — пятиступенчатая «механика» или четырёхдиапазонный «автомат». В строю по-прежнему как версия с ведущими передними колёсами, так и полноприводная.

Есть изменения и в интерьере, но фотографий внутреннего убранства машины итальянцы нам пока не предоставили.

Благодаря новому бензиновому мотору автомобиль разгоняется до сотни за 10,7 с. Средний расход в смешанном цикле составляет 6,2 л на 100 км — на 0,9 л меньше, чем у старого мотора. Дизель кушает 5,1 л на сотню — на 1,5 л меньше прежнего.

По-видимому, скоро представят и модернизированный Suzuki SX4, претерпевший те же изменения, но сочетающийся с большим количеством моторов. Когда это случится, мы не знаем, зато известно, что Fiat Sedici попадёт в салоны европейских дилеров сразу после премьеры, которая состоится не слишком скоро — в сентябре на мотор-шоу во Франкфурте.

Было — стало