FIAT › FIAT сделал «полузаряженный» экономичный Grande Punto

F iat Grande Punto выглядит очень горячо, а вот его динамические способности совсем уж не вяжутся с внешностью а-ля Maserati. Спасала ситуацию лишь турбодизельная версия с мотором 1,9 JTD. Ну а что делать тем, кто хочет поддать газку, но не переносит солярку на дух?

Выход найден: на рынок выползает, вернее — врывается, Grande Punto T-Jet с бензиновым мотором объёмом 1,4 литра. Не стоит смеяться, ведь моторчик оснащён турбиной и выдаёт на гора 120 лошадиных сил при 5 тысячах оборотов в минуту.

«Лошадки» вместе с крутящим моментом в 208 Нм (уже при 1750 оборотах) позволяют разменять первую «сотню» за 8,9 секунды, а также разогнаться до максимальных 195 километров в час. Конечно, не бог весть какие показатели, зато расход топлива всего 5,5 литра на сто километров в смешанном цикле.

В Туманном Альбине, похоже, живут самые преданные фанаты маленьких «горячих» машинок. Вот и достаётся им всё в самую первую очередь. Так сказать, с пылу с жару.

Спортхетчбэк для экономных можно приобрести как в трёх- так и в пятидверном исполнении. Базовая комплектация, кстати, очень и очень богатая. Помимо выпендрёжных 17-дюймовых колёсных дисков, заднего спойлера, порогов и хромированной насадки глушителя, Grande Punto T-Jet оснащён спортивными сиденьями, руль обшит кожей, подушек безопасности аж шесть штук, присутствуют системы ABS и ESP, а также много чего ещё.

Стоит всё это удовольствие в симпатичной оболочке как минимум $24460. Но это на британском рынке — в других странах машинка пока ещё не появилась. О российских ценах можно и вовсе не заикаться. Те Grande Punto, что продаются у нас, могут похвастать разве что 1,4-литровым 95-сильным моторчиком, который взрывной динамикой никак не отличается.