Citroen › Мы узнали историю рождения концепт-кара GTbyCitroen

	Роберт Есенов, 6 октября 2008. Фото: Citroen
	Распластанное по земле (высота 1090 мм) широченное (2080 мм) тело, формульный передний спойлер, хищный прищур глаз, мускулистые арки и ядовитое жало, торчащее из нагромождения диффузоров... Хорош концепт! И не мал — 4960 мм в длину.

М ногие яркие проекты в самых разных областях часто рождаются благодаря удачному стечению обстоятельств. Если бы у талантливого японского дизайнера Такаси Ямамото не было бы друга по имени Сисава Такамаса, мы бы лишились той интриги, которая сопровождала премьеру экстравагантного концепт-кара GTbyCitroen.

Ямамото — штатный дизайнер Ситроена — пару лет назад придумал необычный проект: футуристичное купе класса gran turismo. Показал своему шефу, главному ситроеновскому креативщику Жилю Видалю, и тот вроде бы даже дал концепту зелёный свет.

Дизайнер фирмы Citroen Такаси Ямамото.

Но машина для «Ситроена» была крайне нетипичной: суперкар на электротяге для бренда, у которого быстрее С4 WRC ничего не было и нет, — это почище, чем феррариобразное 12-цилиндровое купе Peugeot 907. Нужна была какая-то дополнительная концепция.

И вот тут пригодился друг Сисава, который в то время работал в компании Polyphony Digital, альма-матер игрового суперпроекта Gran Turismo. Сисава устроил приятелю встречу с отцом GT Кадзунори Ямаути — и тот гарантировал поддержку самобытному проекту. Тем более что модели Citroen уже давно представлены в Gran Turismo.

Кстати

Всё больше компаний начинают выращивать потенциальных клиентов смолоду. Лучшей площадки, чем игра, для этого не найти, а симулятор Gran Turismo — просто мечта рекламодателя. Рассказывая о GTbyCitroen, нельзя не вспомнить концепт Toyota Motor Triathlon Race Car (MTRC) 2004 года: он тоже появился в Gran Turismo — и впервые было выпущено специальное выставочное издание для Женевского мотор-шоу. MTRC тоже был молодёжным проектом: совместной работой корейского студента-экстерьерщика Йонга и интерьерщика Владимира Пирожкова, которому тогда поручили шефство над молодым дизайнером европейской студии ED2. Тот проект создавался при поддержке Sony и фирмы Denzo, которая разрабатывала шлемы Mixed Reality для седоков MTRC.

С тех пор над проектом работали две команды: дизайнеры и макетчики «Ситроена» нарисовали и построили полноразмерный макет, а программисты Polyphony Digital оцифровали машину и выпустили её на виртуальные трассы игры Gran Turismo 5 Prologue. Да-да, если вам не удалось увидеть машину в Париже — подключайте PlayStation 3 к Интернету и качайте свежий апдейт для GT.

Интерьер концепт-кара GTbyCitroen отделан кожей, сталью и медью. Информация различных электронных систем проецируется на лобовое стекло.

А что может быть приятнее для дизайнера, чем увидеть своё творение на дороге — пусть и виртуальной. Тем более что за рулём сумасшедшего болида уже сейчас может оказаться любой желающий — всего за миллион игровых кредитов. А ведь ничего этого могло бы и не быть, если бы не дружба двух дизайнеров, партнёрство двух компаний и удачное стечение обстоятельств.