Ранее американские власти выделили концерну Chrysler черыре миллиарда долларов, однако, как оказалось, нужно ещё больше. До 31 марта предприятие надеется получить дополнительную материальную помощь в размере пяти миллиардов. Каким образом? Конечно, с помощью ещё одного плана реструктуризации, и у крайслеровцев он готов. Среди лабиринта мотивировок и стратегий скрывается бонус — презентация новых моделей Chrysler 300C и Jeep Grand Cherokee.

О последнем мы знали: внедорожник вовсю нарезает тестовые круги. Официальные рисунки дают возможность косвенно судить о его внешности и салоне. А ещё американцы обещают, что он будет расходовать топливо на 19% экономнее, чем нынешние представители семейства Grand Cherokee.

Интерьер Крайслеру 300С сделают с нуля. В оснащении есть и приятные дополнения: система слежения за мёртвыми зонами и технология Rear Cross Path, помогающая выезжать с парковки задом.

Бережливее — на целых 22% — станет и флагманский седан Chrysler 300C: его новое поколение увидит свет в 2010 году. Под капот «трёхсотому», кроме известных нам моторов Phoenix V6, по-прежнему будут ставить и легендарную «восьмёрку» Hemi 5.7, способную отключать половину цилиндров. Её предполагаемая мощность — под 400 сил, крутящий момент — на уровне 600 Н•м.

Но эти проекты — капля в море планов Крайслера. Если государство поддержит концерн и всё сложится благополучно, мы увидим целый выводок электромобилей, гибридов, компактных хэтчбеков и седанов, разработанных американцами совместно с концерном FIAT. Но и от своего родного крайслеровцы не отказываются: следующие поколения пикапа Dodge Ram и джипа Dodge Durango не за горами. Лишь бы удалось очаровать стратегией конгресс США.