Минпромторг России объявил конкурс на выполнение НИОКР в области альтернативных транспортных средств. Фактически этот конкурс разделён на три отдельных состязания по разработке:

— легкового автомобиля класса «В» с комбинированной энергоустановкой,

— автомобилей массой более шести тонн и автобусов средней и большой вместимости с газовыми двигателями нового поколения перспективных экологических классов,

— полноприводного грузового автомобиля типа 6 х 6 с комбинированной энергоустановкой, соответствующего перспективным международным требованиям по экологии, безопасности, энерго- и ресурсосбережению, утилизации.

«Ё-концепт» удивил публику на прошлогоднем автошоу во Франкфурте. В серию машина не пойдёт, зато она представляет собой один из этапов поиска визуальной идентичности марки «Ё».

На каждый из конкурсов предусмотрено государственное финансирование в размере около 500 миллионов рублей при условии эквивалентного привлечения внебюджетных средств. По мнению экспертов министерства, именно гибридные агрегаты, а также ДВС, специально сконструированные и оптимизированные для работы на метане, являются наиболее перспективным типом силовых установок на ближайшие лет пять. Чистые электрокары, мол, ещё долго будут занимать очень узкую нишу рынка, а стране нужны собственные конкурентоспособные автомобили, бережно относящиеся к природе.