FIAT › Решилась судьба известного кузовного ателье Bertone

	Анастасия Королькова, 7 августа 2009. Фото фирм-производителей
	Кабриолет на базе старого Punto — последняя серийная машина марки FIAT, которая выпускалась на мощностях Bertone.

К онцерн FIAT ещё в 2006 году пытался прибрать к рукам испытывающее серьёзные финансовые затруднения кузовное ателье. Но тогда переговоры не увенчались успехом. В прошлом году слухи о продаже Bertone поползли вновь. На сей раз живой интерес к известной, но умирающей от отсутствия заказов компании помимо Фиата проявили китайский автопроизводитель FAW и Gruppo Prototipo, которой принадлежит гоночный трек Нардо.

На текущей неделе министр экономического развития Италии Клаудио Скайола одобрил продажу завода Carrozzeria Bertone итальянскому автогиганту. Правительству показались заманчивыми обещания фиатовцев инвестировать в предприятие около 150 миллионов евро на протяжении ближайших трёх лет, а также отменить сокращения рабочих мест.

Фирма Carrozzeria Bertone была основана в 1912 году и первое время специализировалась на заказных кузовах. Позже она занялась выполнением дизайнерских проектов для других компаний (в числе её работ были самые разные автомобили — от Lamborghini Miura до Volkswagen Polo), а также сборкой отдельных моделей по заказам сторонних производителей.

Руководство Фиата планирует наладить на мощностях завода Bertone в Турине производство нишевых автомобилей. Какие именно модели поставят на конвейер, пока непонятно. Известно лишь, что эти машины будут продаваться как в Европе, так и в Северной Америке. Первую модель намечено запустить в серию во второй половине 2011 года.