Однако сложные общие экономические условия в прошедшем году серьезно затруднили развитие бизнеса концерна BMW Group. Только в результате дополнительных мер по снижению риска остаточной стоимости вследствие слабости рынков автомобилей с пробегом, потери кредитов (1968 млн. евро), а также внеочередных расходов на персонал (455 млн. евро) концерну пришлось дополнительно израсходовать в общей сложности 2423 млн. евро.
Вследствие этого прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) концерна BMW Group в 2008 году снизилась до 921 (пред. год: 4212/-78,1%) млн. евро. Результат до уплаты налогов составил 351 (пред. год: 3873/-90,9%) млн. евро, в то время как чистая прибыль опустилась до 330 (пред. год: 3134/-89,5%) млн. евро. Оборот концерна умеренно снизился до 53197 (пред. год: 56018/-5,0%) млн. евро.
Очищенная маржа по EBIT в 2008 финансовом году составила 6,3%
Без учета указанных выше особых факторов, мер по снижению риска потерь и расходов на персонал, прибыль до уплаты процентов и налогов составила 3344 млн. евро, что соответствует марже по EBIT 6,3%. С учетом этих факторов маржа по EBIT за весь 2008 год составляет 1,7%.
Высокие дополнительные затраты в четвертом квартале
В четвертом квартале 2008 года дополнительные затраты, связанные с упомянутыми повышенными мерами по снижению риска потерь, в размере 931 млн. евро и внеочередные расходы на персонал в размере 197 млн. евро в общей сложности составили 1128 млн. евро. Таким образом прибыль до уплаты процентов и налогов составила «минус 718» (пред. год: 1308) млн. евро. Без учета указанных выше особых факторов прибыль до уплаты процентов и налогов была положительной и составила 410 млн. евро. Оборот в четвертом квартале снизился на 18,2% до 12772 (пред. год: 15606) млн. евро.
Снижение постоянных издержек/планирование повышенной экономии расходов на материалы
С точки зрения оперативной деятельности в истекшем финансовом году концерн BMW Group добился успехов. Так, по сравнению с прошлым годом снизились постоянные издержки предприятия. Заметного снижения расходов удалось также добиться в области закупки материалов. «Мы намерены до 2012 года снизить расходы на материалы более чем на 4 млрд. евро, которые предусматривает стратегия номер один», — заявил Райтхофер.
Дальнейшее усиление ликвидности
Кроме того, несмотря на нестабильность рынков капитала, удалось дополнительно усилить ликвидность концерна. Так, запасы ликвидных средств и ценных бумаг повысились на 86,3% до 8107 (пред. год: 4352) млн. евро. Финансовое нетто-имущество в автомобильном сегменте увеличилось до 9046 млн. евро в предыдущем году оно составляло 7354 млн. евро. Таким образом, предприятие начинает новый финансовый год, находясь в прочном финансовом положении.
«Мы заблаговременно и быстро подготовились к заметно ухудшившемуся конъюнктурному окружению и, например, во втором полугодии срочно адаптировали производство к сокращающемуся спросу. Тем самым предприятию, кроме всего прочего, удалось оптимизировать оборотный капитал. Об этом также свидетельствует снижение складских запасов», — подчеркнул Райтхофер. В 2008 году концерну BMW Group с 81 млн. евро в минусе удалось добиться почти полностью сбалансированного
Дивиденды необходимо адаптировать к динамике результата
Ввиду снижения результата Правление и Наблюдательный совет 14 мая 2009 года предложат общему собранию акционеров уменьшить дивиденд на каждую обыкновенную акцию до 0,30 (пред. год: 1,06) евро и на каждую привилегированную акцию до 0,32 (пред. год: 1,08) евро. «Мы намерены выплачивать дивиденд и в экономически трудное время. Это также свидетельствует о том, что мы уверены в эффективности нашей оперативной деятельности и учитываем интересы наших акционеров», — подчеркнул Райтхофер.
EBIT в сегменте автомобилей снижается до 690 млн. евро
Результат в сегменте автомобилей за прошедший год был в значительной степени обременен дополнительными мерами по снижению риска остаточной стоимости и расходами на реализацию мероприятий, касающихся персонала, на общую сумму 1363 млн. евро. Прибыль EBIT снизилась на 80,0% до 690 млн. евро, в предыдущем году она составила 3450 млн. евро. Результат до уплаты налогов уменьшился до 318 (пред. год: 3232/-90,2%) млн. евро. Оборот в сегменте автомобилей составил 48782 (пред. год: 53818/-9,4%) млн. евро. Без учета указанных особых факторов прибыль до уплаты процентов и налогов составила 2053 млн. евро. В этом случае маржа по EBIT соответствовала 4,2 (пред. год: 6,4)%. С учетом этих факторов маржа по EBIT в истекшем финансовом году составляет 1,4%.
В области поставок концерну BMW Group ввиду сложных общих конъюнктурных условий в 2008 году, как и следовало ожидать, не удалось повторить рекордный результат предыдущего года. В целом концерн BMW Group в прошедшем году передал клиентам всего мира 1435876 (пред. год: 1500678/-4,3%) автомобилей марок BMW, MINI и Rolls-Royce. Тем самым предприятие добилось второго после 2007 года наилучшего результата в области сбыта в своей истории.
Хотя 2008 год для всей автомобильной промышленности был связан с большими трудностями, предприятию удалось добиться новых максимальных показателей продаж марок MINI и Rolls-Royce. Умеренным снижением продаж в размере 4,3% предприятие обязано, кроме всего прочего, своей технологии EfficientDynamics для снижения расхода топлива и выбросов CO2, которой теперь в стандартной комплектации оснащаются все новые модели BMW и MINI. Так, в 2008 году только в Европе клиентам было передано около 830000 автомобилей с технологией EfficientDynamics.
Автомобилей марки BMW в прошедшем году по всему миру было продано 1202239 (пред. год: 1276793/-5,8%) единиц, это заметно больше основных конкурентов в сегменте премиум. Продажи MINI удалось снова повысить до нового наилучшего показателя. В общей сложности было продано 232425 автомобилей, что соответствует росту в 4,3% по сравнению с предыдущим годом.
Компания Rolls-Royce Motor Cars в 2008 году увеличила сбыт на 20,0% до 1.212 (пред. год: 1010) автомобилей. Этот рост в течение пяти лет подряд обеспечил Rolls-Royce место безусловного лидера рынка в сегменте автомобилей класса люкс.
Сегмент мотоциклов регистрирует EBIT в размере 60 млн. евро
На уровень дохода в сегменте мотоциклов в прошедшем году повлияли сложные общие условия. Прибыль до уплаты процентов и налогов снизилась до 60 (пред. год 80/-25,0%) млн. евро, а прибыль до уплаты налогов — до 51 (пред. год: 71/-28,2%) млн. евро. Оборот составил 1230 (пред. год: 1228/+0,2%) млн. евро. Несмотря на напряженную ситуацию на мировом рынке компании BMW Motorrad почти удалось повторить рекордный показатель сбыта прошлого года. В прошедшем году было продано 101685 (пред. год: 102467) мотоциклов BMW (-0,8%).
Результат в области финансовых услуг обременен финансовым кризисом
Результат в сегменте финансовых услуг в истекшем финансовом году, кроме всего прочего, вследствие мер по снижению риска остаточной стоимости и потери кредитов снизился на 1057 млн. евро. Результат до уплаты налогов составил минус 292 (пред. год: 743) млн. евро. Без учета особых факторов результат составил 765 млн. евро, а прибыль на собственный капитал (Return on equity) составила 19,1 (пред. год:. 18,1)%. Доходы с оборота в сфере финансовых услуг увеличились до 15725 (пред. год: 13940/+12,8%) млн. евро.
Объем новых договоров по операциям по поручению и за счет клиентов вырос на 3,1% до 29341 млн. евро. Доля финансируемых сегментом новых автомобилей марок BMW и MINI составила 48,5%, это на 3,8 процентных пункта выше аналогичного показателя прошлого года. Прирост, в частности, объясняется повышением доли кредитного финансирования, в то время как финансирование лизинга почти не изменилось.
Инвестиции ниже прошлогоднего уровня
В истекшем году инвестиции понизились по сравнению с предшествующим годом и составили 4204 (пред. год: 4267/-1,5%) млн. евро. Основную часть составили инвестиции в продукты для запуска производства новых моделей, таких как BMW
Снижение численности сотрудников
Численность сотрудников в истекшем финансовом году снизилась вследствие объявленных мероприятий в отношении персонала, продажи отдельных частей предприятия, естественной текучести и истечения действия договоров с ограниченным сроком. На конец 2008 года по всему миру на предприятии был занят в общей сложности 100041 (пред. год: 107539) сотрудник, т.е. сокращение составило 7,0%. Количество договоров о прекращении трудового правоотношения по взаимному согласию на конец декабря составило около 4000. Кроме того, в результате приобретения группы Cirquent японской компанией NTT Data сокращено еще почти 1800 рабочих мест. Количество мест производственного обучения на день составления отчета
Краткий обзор по концерну BMW Group
| 2008 | 2007 | Изменение в % | |
| Производство автомобилей | |||
| Автомобили | 1439918 | 1541503 | -6,6 |
| В том числе: | |||
| BMW Единицы | 1203482 | 1302774 | -7,6 |
| MINI Единицы | 235019 | 237700 | -1,1 |
| Rolls-Royce Единицы | 1417 | 1029 | 37,7 |
| Мотоциклы Единицы | 104220 | 104396 | -0,2 |
| Продажи автомобилей | |||
| Автомобили | 1435876 | 1500678 | -4,3 |
| В том числе: | |||
| BMW Единицы | 1202239 | 1276793 | -5,8 |
| MINI Единицы | 232425 | 222875 | 4,3 |
| Rolls-Royce Единицы | 1212 | 1010 | 20,0 |
| Мотоциклы Единицы | 101685 | 102467 | -0,8 |
| Число сотрудников на конец года1 | 100041 | 107539 | -7,0 |
| Оборот млн. евро | 53197 | 56018 | -5,0 |
| Инвестиции млн. евро | 4204 | 4267 | -1,5 |
| Оперативный |
4471 | 6246 | -28,4 |
| EBIT млн. евро | 921 | 4.212 | -78,1 |
| В том числе: | |||
| Автомобили млн. евро | 690 | 3450 | -80,0 |
| Мотоциклы млн. евро | 60 | 80 | -25,0 |
| Финансовые услуги млн. евро | -216 | 717 | - |
| Результат до уплаты налогов млн. евро | 351 | 3873 | -90,9 |
| Налоги на результат млн. евро | -21 | -739 | - |
| Чистая прибыль млн. евро | 330 | 3134 | -89,5 |
| Результат на одну акцию3 евро | 0,49/0,51 | 4,78/4,80 | - |
| Дивиденд на одну обыкновенную/привилегированную акцию евро | 0,30/0,32 | 1,06/1,08 | - |
1 Данные без учета временно не работающих сотрудников (служба в армии, декретный отпуск и т.д.), сотрудников с сокращенным рабочим днем в связи с возрастом и находящихся в длительном отпуске, низкооплачиваемых сотрудников.
2 Сегмент автомобилей
3 Результат на одну акцию по стандарту IAS 33 для oбыкновенных/привилегированных акций.