Audi › Audi наконец-то решилась на создание компактной A1

Вадим Гагарин, 31 мая 2007.
Фото stern.de, motorauthority.com, Audi

Audi не даёт ни малейшего намёка на то, как же будет выглядеть их, наверное, самая интригующая новинка за последние годы. И фантазия авторов разгулялась не на шутку, что и подтверждает этот рендер. Один из многих.

И так, после множества слухов и кривотолков, сопровождаемых весьма смелыми компьютерными рисунками, ситуация вокруг самой маленькой Audi — A1 — прояснилась. Боссы «четырёх колец» окончательно решились достать с дальней полки приостановленный было проект и дали ему зелёный свет. Впрочем, большим количеством информации немцы так и не порадовали.

Абсолютно точно можно утверждать, что производство A1 начнётся в конце 2009 года на заводе Audi в Брюсселе, который до того времени претерпит основательную модернизацию. Также известно, что «единичка» станет преемницей модели A2 и будет конкурировать с престижными компактными хэтчбэками MINI и Alfa Romeo Junior. Так что отнюдь не своей дешевизной будет привлекать покупателей эта малышка.

Первый супермини от Audi появился на свет в 1999 году. К несчастью
маркетологов немецкой компании, ажиотажным спросом он не пользовался.

В отличие от своей не особо удачливой предшественницы Audi A1 будет обладать не алюминиевым, а стальным кузовом. Но не стоит горевать — использующий платформу Volkswagen Polo и Skoda Fabia хэтчбэк с четырьмя кольцами на решётке радиатора будет оснащаться куда более мощными моторами, нежели A2. И список их довольно широк.

Скорее всего, Audi A1 получит две версии мотора 1.4 TSI (122 и 140 «лошадок»), а также пару двухлитровых турбодизелей в 140- и 170-сильных модификациях. Будут и «зажигалки». Новый турбомотор TFSI (170 л.с.) объёмом 1,8 литра получит Audi S1, а в будущем не исключено появление совершенно дикой модели с 200-сильным турбомотором. Её, по всей видимости, назовут RS1.

Многочисленные мастера фотошопа предполагали, что Audi A1 предстанет миру даже в таком виде. Однако это совсем не хэтчбэк.

Что ж, весьма приятные сюрпризы готовит немецкая компания для тех, кому не нужен большой седан, а по душе стильный и небольшой хэтчбэк престижной марки. Осталось только ответить на главный вопрос — как же будет выглядеть вторая попытка Audi в этом сегменте? И если дизайнерам удастся создать свежий и не избитый облик, то вполне можно предвещать ей светлое будущее.

Комментариев пока нет

Что ещё почитать

Парковочных мест в центре Москвы станет больше

Toyota

Многострадальная Toyota Tundra вновь столкнулась с проблемой

Cadillac

Шпионы подловили Cadillac CTS-V 2009 модельного года