Эконом в классе
Фирма Audi представила концепт бензоэлектрического седана A8 Hybrid
Эконом в классе
Фирма Audi представила концепт бензоэлектрического седана A8 Hybrid

Электроформат
Дебютировала электроверсия компакта Audi А1 — e-tron
Электроформат
Дебютировала электроверсия компакта Audi А1 — e-tron
Верхняя атмосфера
Долгожданное купе Audi RS5 обошлось без принудительного наддува
Верхняя атмосфера
Долгожданное купе Audi RS5 обошлось без принудительного наддува
Даунсайзинг
Немцы разыграют швейцарский дебют с серийным хэтчбеком Audi A1
Даунсайзинг
Немцы разыграют швейцарский дебют с серийным хэтчбеком Audi A1
  • Провал
    Автомобильный рынок России за 2009 год ужался вдвое
    25 января
  • Мы уже встречались?
    Под знакомым названием Audi e-tron немцы вывели в свет новый электрокар
    13 января
  • Наши сани едут сами
    Дизайнеры по автомобилям придумали, как ускорить Санта-Клауса
    18 декабря 2009
  • Уморённые вдвое
    За 11 месяцев 2009 года российский автомобильный рынок усох вполовину
    10 декабря 2009
  • Тяга — на Запад
    Создатели Audi A8 нового поколения нацелили седан на рынок США
    1 декабря 2009
  • Будущая юность
    Концерны вообразили автомобиль будущего для тех, кто родился сейчас
    10 ноября 2009
  • Малышня атакует
    Руководство Audi приоткрыло завесу тайны над будущим линейки А1
    14 октября 2009
Все новости →
Audi В начале 1909 года, после правового спора с первыми заводами Horch-Werke, Август Хорьх (August Horch) переименовал свой второй автомобильный завод в Audi Automobil-Werke. В середине 1910 года на рынок был выпущен его первый автомобиль Audi. Этот автомобиль имел 2,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель мощностью 22 л.с. Читайте полностью →

К нам привезут особую модификацию Audi RS6 с шильдиком Plus
Группа Volkswagen готовит экспансию гибридов и электромобилей
В мастерской Hofele-Design отдали дань уважения седану Audi A8
Бюро ABT разбавило деловую жизнь седана Audi A8 фитнесом
Бюро Pogea Racing сделало мощную и очень мощную модификации Audi TT RS
Фирма Audi сделает спорткар R4 на базе последнего концепта e-tron
Для привередливых американцев компания Audi подготовит седан A3
В Audi рассказали, чем они будут заниматься в ближайшие годы
Фирма PPI заточила своё «лезвие» Audi R8 Razor GTR под автосалон в Дубае
Фирма MR Car Design пожадничала на свидании с Audi S3
Кроссовер Audi Q7 впервые попался под руку специалистам фирмы Senner
Фирма Senner добавила форса спорткару Audi R8
Руководство Audi рассказало о работе над новым хэтчбеком А2
Стали известны новые подробности о самых маленьких Audi
Специалисты ателье MTM добрались до самой мощной версии Audi TT
Фирма Audi сделала элитную сухопутную яхту
У «четырёх колец» появится своя калужская делянка
Купе Benero неизвестного ателье оказалось случайно засвеченным
В MFK никак не забудут первое поколение Audi RS6

Подробнее →Автомобили Audi

Ещё →Тест-драйвы Audi

Dolce Vita
Long-DRIVE: Стараемся не привыкать красиво жить с Audi A5
Dolce Vita
Long-DRIVE: Стараемся не привыкать красиво жить с Audi A5
Раздвоение личности
First-DRIVE: Ищем новое в Audi A8 третьего поколения
Раздвоение личности
First-DRIVE: Ищем новое в Audi A8 третьего поколения
Пятая нога
First-DRIVE: Проверяем состоятельность концепции хэтчбека Audi A5 Sportback
Пятая нога
First-DRIVE: Проверяем состоятельность концепции хэтчбека Audi A5 Sportback
Князи в грязи
DRIVE-TEST: Audi Q5 и Mercedes GLK выясняют отношения
Князи в грязи
DRIVE-TEST: Audi Q5 и Mercedes GLK выясняют отношения
Незлой дух
First-DRIVE: Кому предназначена самая быстрая версия Audi TT?
Незлой дух
First-DRIVE: Кому предназначена самая быстрая версия Audi TT?
Однополярный мир
DRIVE-TEST: Сталкиваем лбами Mercedes E-класса, Audi A6 и Lexus GS
Однополярный мир
DRIVE-TEST: Сталкиваем лбами Mercedes E-класса, Audi A6 и Lexus GS
Экспресс в никуда
DRIVE-TEST: Изучаем возможности суперуниверсала Audi RS6 Avant
Экспресс в никуда
DRIVE-TEST: Изучаем возможности суперуниверсала Audi RS6 Avant
Двоеготовность
DRIVE-TEST: Готовы ли Citroen C5 и Honda Accord бросить вызов Audi A4?
Двоеготовность
DRIVE-TEST: Готовы ли Citroen C5 и Honda Accord бросить вызов Audi A4?
Зависимость
DRIVE-TEST: Втягиваемся в премиум с Audi A4 и Мерседесом C-класса
Зависимость
DRIVE-TEST: Втягиваемся в премиум с Audi A4 и Мерседесом C-класса
Это пять!
DRIVE-TEST: Какой из кабриолетов доставит больше радости?
Это пять!
DRIVE-TEST: Какой из кабриолетов доставит больше радости?
Сила есть
DRIVE-TEST: Бизнес по-быстрому на Audi S6
Сила есть
DRIVE-TEST: Бизнес по-быстрому на Audi S6
Битва титанов
DRIVE-TEST: Audi Q7 4.2 выясняет отношения с Mercedes GL 450
Битва титанов
DRIVE-TEST: Audi Q7 4.2 выясняет отношения с Mercedes GL 450

Ещё →Фотогалерея

Audi A3 TDI clubsport quattro Concept показали в 2008-м. Машина примечательна мощным двухлитровым дизелем, который инженеры компании форсировали до 224 л.с. Audi A3 TDI clubsport quattro Concept показали в 2008-м. Машина примечательна мощным двухлитровым дизелем, который инженеры компании форсировали до 224 л.с. Audi A3 TDI clubsport quattro Concept показали в 2008-м. Машина примечательна мощным двухлитровым дизелем, который инженеры компании форсировали до 224 л.с. Обновлённая Audi A3 появилась в апреле 2008 года. Помимо внешних изменений немцы серьёзно расширили комплектацию и добавили ей семиступенчатую коробку S tronic. Обновлённая Audi A3 появилась в апреле 2008 года. Помимо внешних изменений немцы серьёзно расширили комплектацию и добавили ей семиступенчатую коробку S tronic. Обновлённая Audi A3 появилась в апреле 2008 года. Помимо внешних изменений немцы серьёзно расширили комплектацию и добавили ей семиступенчатую коробку S tronic.

Ещё →Видео

Audi подогревает интерес к премьере нового поколения седана A8 видео-тизером.Шеф-дизайнер Audi Group рисует Audi A5 Sportback, а также рассказывает задумку дизайнеров.В Audi добавили жару купе TT. Предствляем Audi TTS.Красивые виды дизельного суперкара Audi R8 V12 TDI.Рекламный ролик quattro — системы полного привода от Audi.Audi утверждает, что Q5 одинаково хорош и на шоссе, и за его пределами. Чтобы доказать это, немцы сняли видеоролик.

© 2005—2010 DRIVE.RU
Электронная почта: info@drive.ru
Экспорт новостей и статей: RSS | Яndex.Лента | LiveJournal, Twitter
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке
активной гиперссылки на сайт DRIVE.RU (www.drive.ru) рядом с опубликованным материалом,
для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-журнала DRIVE.RU»
Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-27653
DRIVE.RU — проект компании болоtov.ru  |  Подробнее о проекте  |  Размещение рекламы
 •  В начало страницы
•  На главную страницу